自动离合搭配空气悬挂,奔达灰石707能否成踏板党入圈摩托好帮手

先问问各位骑踏板车的朋友,是不是心里都有个换跨骑摩托的小想法?可为啥这想法一直停留在心里,没变成行动呢?据权威数据显示,国内踏板车用户基数那叫一个大,可其中80%的人想换跨骑却不敢,为啥?难就难在离合操控这道坎上。跨骑摩托的离合对于骑惯了踏板车的人来说,简直就像个复杂的谜题,操作不好那路上可就状况百出了。

自动离合搭配空气悬挂,奔达灰石707能否成踏板党入圈摩托好帮手-有驾

再看看国内的中排巡航车市场,市面上的车型要么门槛太高,操控复杂得让人头疼,要么性能上差点意思,总让这些想入圈摩托的踏板用户找不到合适的车。不过,最近奔达带来了一个破局信号。2024年4月的北京摩展上,奔达灰石700摇身一变,成了灰石707,而且官方最近动作不断,密集造势,这是不是意味着它上市的日子越来越近了?这些观望的踏板用户可得把眼睛擦亮了,说不定这就是入圈摩托的好机会。

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先来好好聊聊奔达灰石707的自动离合系统,它可是重新定义了"简单骑行"。这个自动离合的执行器安装在发动机离合侧,它的工作逻辑其实挺有意思的,就像有个看不见的手在帮你拉离合。和本田DCT电子离合比起来,虽然有相似的地方,但可不是简单的复制,奔达在这上面可是下了自己的功夫。

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它有双模式可以自由切换,这可太贴心了。对于那些喜欢传统骑行方式,追求硬核体验的玩家来说,手动模式保留了传统的离合手柄和换挡杆,让你依然能享受自己掌控离合的乐趣。而对于这些被离合操控难住的踏板用户,自动模式可就是福音了,起步和换挡都不用操心离合,轻松就能操作。有实验数据显示,用自动模式换挡效率能提升40%呢,这可大大降低了的操作难度,让骑跨骑摩托变得轻松简单,再也不用担心在红绿灯路口手忙脚乱啦。

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再说说这气动悬挂,可以把它叫做摩托界的"魔毯悬挂"。别听着名字玄乎,其实原理不难懂。它的核心组件是后双减震气囊、车载气泵和压力传感器。当骑车遇到路况颠簸的时候,压力传感器就像个小哨兵,马上就能感知到,然后车载气泵就会根据情况给气囊调节气压,让悬挂的软硬度自动适应路况。x

比如说载人的时候,后座要是增加了50kg的重量,气囊会自动补压,这样就不会出现悬挂塌底的情况,坐着更舒服也更安全。走烂路的时候,砂石路颠簸厉害,悬挂会变软,把震动都吸收掉,不像传统的弹簧悬挂,硬邦邦的,颠得人难受。不过也得实实在在地说,它目前只有后悬挂搭载了气动悬挂,前叉还是传统结构,而且需要通过模式切换按键来选择运动或者舒适模式,不是全自动调节的。但就算是这样,对于日常骑行来说,已经能带来很大的改善了。

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可别只盯着电控系统看,奔达灰石707的动力也很厉害。它搭载的是V型双缸水冷引擎,实际排量691.6cc,最大功率54kW在9000rpm时爆发,峰值扭矩68N・m在6500rpm就能达到。很多人可能只关注它的自动离合和气动悬挂,却忽略了这颗引擎的实力。其实在6500转时的爆发力才是巡航的精髓所在,骑起来那动力感十足,既能满足日常通勤的需求,偶尔想体验一下速度与激情也完全没问题。

在品牌战略上,奔达可以说是个"技术孤勇者"。看看国内的同级竞品,像春风、钱江这些品牌,大多聚焦在外观和排量上,而奔达却死磕电控技术。早在2023年,金吉拉450就首发了TCS牵引力控制,这在国产同级车里可是最早的。现在又把气动悬挂下放至7万级市场,要知道在这个价位能有这样的配置可不多见,奔达在技术研发和应用上可是下了不少功夫,就是想为用户带来更好的骑行体验。

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那奔达灰石707真的是踏板用户入圈摩托的"神器"吗?可能有些老骑士会质疑:"没有离合的摩托还有灵魂吗?"其实啊,技术的发展本质是为了扩大骑行人群,让更多像这样的踏板用户能轻松入圈,而不是取代传统的骑行方式。手动模式的保留,让喜欢传统骑行的人依然能找到乐趣,自动模式则给了新手们一个轻松入门的机会,两者互不冲突,各取所需。

还有可靠性方面的挑战也得说说,摩托车在行驶过程中高频震动,这对气动悬挂的气囊密封性是个考验。不过奔达也在积极应对,据说已经公布了2万公里的路测视频,用实际数据来证明其可靠性。在关注这款车的时候,也可以看看这些测试数据,心里更有底。

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价格也是用户决策的关键因素。看看同类配置的本田DCT车型,溢价大约1.5万,那奔达灰石707会怎么定价呢?这可是个值得期待的悬念。如果定价合理,结合它的这些创新技术和性能,说不定真能成为踏板用户入圈摩托的首选。

说了这么多,奔达灰石707有创新的自动离合和气动悬挂技术,降低了入圈摩托的门槛,动力也很出色,品牌还在死磕电控技术,为用户着想。但它也有一些局限性,需要理性看待。

选择权在自己手中。对于传统派的骑士来说,灰石707保留了手动离合杆,你可以随时切换自己喜欢的骑行方式,享受传统骑行的快乐。对于想尝鲜的踏板用户来说,按下自动模式,从此坡道起步再也不会尴尬,轻松开启跨骑摩托的新体验。

大家伙儿不妨紧盯奔达官微,下一波爆料说不定就解锁预购通道了。到时候可以去亲身感受一下这款车,看看它到底能不能成为入圈摩托的好帮手。你对奔达灰石707有啥期待或者疑问吗?也可以在评论区跟聊聊。

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