哎，比亚迪上个月，也就是十二月份的汽车卖得怎么样，具体的销量明细现在终于出来啦，咱们一块儿来看看细账。
总的来说，他们旗下的王朝和海洋这两个销售网络，基本上都采取了卖出去多少车，就生产多少辆的模式，根本不会再多造一堆车把库房给堆满。
这样做呢，主要就是为了给接下来，也就是明年那些要换代或者改款上市的新车，腾出充足的地方和生产线，让新车能够顺利地登场。
在具体的车型表现上，秦这款车真是厉害，十二月一下子卖了六万多台，这个销量数字在比亚迪所有车型里还是妥妥的第一名，就像家里的顶梁柱一样，牢牢地支撑着整个品牌的市场表现，可以说是相当给力了。
而汉和唐这两款主力车型呢，各自也都卖出了一万多台，这样的成绩，我觉得可以说是把预设的目标给完成了，至少没有让人失望。至于宋Pro和宋DM-i，它们的销量也做到了产销平衡，就是说生产出来的车和卖出去的车数量差不多，没有积压，大家都在焦急地等着明年它们推出续航更长、充电更方便的插电混动版本呢，到时候估计又能吸引不少准备换车的买家。
咱们再来看看其他那些车型的情况。海鸥这款小巧的车子，十二月一共卖了四万四千六百多台，我猜啊，它应该又是出口到国外的数量比在国内卖出去的还要多。海狮IP系列呢，也卖了四万四千多台，这里面很有可能海狮06这款就占了大概两万五千台左右，它呢，也是在等着明年三月份进行一次大的改款升级之后，才打算正式全面上市呢。
腾势D9这款中高端MPV，十二月份的销量居然达到了八千九百台，这个数字着实让人有点没想到，大家都在琢磨，这八千九百台里面，究竟有多少辆是卖到了国外市场，又有多少是在国内消化的呢，这确实是个值得关注的问题。
N8L这款SUV呢，卖了六千五百台，这个销量嘛，算是比较正常的发挥了，中规中矩。还有大家很关注的仰望U8，这种级别的豪华车，就算它的价格高达一百三十万，但它也一直能稳定在每个月卖出五百五十台左右的水平，这样的销量成绩，对于咱们自主品牌来说，已经是非常值得称赞的了，毕竟这可是名副其实的国产百万级豪车，能有这样的市场表现，确实不容易。
仰望U7呢，十二月份卖了三百六十二台，比之前稍微有了点起色，听说它马上就要推出一千公里超长续航的版本了，所以那些想买这款车的朋友，倒是可以再观望一下，等等看新版本。
十二月份最大的亮点，其实还是方程豹这个新晋品牌，它具体表现如何，我们之前也多少跟大家简单聊过一些了，口碑和市场反应都还不错。差不多等到今年二月底或者三月初，比亚迪就会全面推出一大批全新的车型了，到时候大家就可以好好看看这些车到底有多厉害，它们都有着能跑更远更久的长续航能力，用的都是更先进的高压电路平台技术，开起来会感觉动力更猛、反应更快的大电机，相信会让很多期待新车的朋友感到惊喜的。
对了，最后咱们再多提一句，仰望U9这款备受瞩目的顶级跑车，十二月也卖了十台。
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