深蓝S07我现在有点看不懂，最早出来时无框车门、掀背造型看着挺运动，销量也猛增，后来加华为智驾基础体验打折反而卖不动，谁来买单啊

深蓝S07现在让我有点摸不着头脑，早先推出时那无框车门和掀背设计，看起来特别有活力，销量蹭蹭往上涨，后来加了华为的智能驾驶功能，本以为会更受欢迎，谁知基础用车感觉反而弱了，卖得没那么好了，这到底是怎么回事。

想想最早的深蓝S07，车门不用边框，尾部像掀背车那样设计，整体调调挺运动的，开出去感觉年轻有型，买的人多，销量就上去了。可后来升级了华为的智驾系统，本来是想让开车更智能，结果车的基本体验好像被拉低了点，比如座椅坐着没那么舒服，内饰材料感觉没那么结实，用起来偶尔有点小麻烦，这些15万左右的家用SUV，本来老百姓挑车就图个坐着稳当，用着省心省力，你却把预算大头投到智能驾驶上，其他地方省了，谁还愿意买呢。

网上有些人说深蓝S07不像家用SUV，倒像改装过的街头小野车，跑起来快是快，但日常接送孩子上班那种稳重感差了点。还有人吐槽座椅太硬，说你屁股金贵成这样，非得车里放沙发不成，实际用着还行吧，就是没那么软乎。

去年10月买的2026款车主觉得整体不错，开着顺手，不知道为啥网上总有人黑它，说深蓝品牌不靠谱。

不过也有人就是冲着华为的ADS智能驾驶买的，没这功能的车他们可能看都不看一眼，现在这年头，开车不带点自动辅助，感觉都落伍了。他们觉得S07的智驾帮了大忙，比如高速上自动跟车变道，市区堵车时也能自己刹停，省了不少心。

就是抱怨啥时候能加激光雷达那种东西，能更准地扫描路况，避免碰撞，现在的版本测距离还不够细。

再看销量下滑，可能是基础部分没跟上，早期的运动造型吸引了年轻人，但家用场景下，座椅包裹性弱了点，长途坐着腰酸，内饰塑料感强，用久了容易掉漆，这些小毛病堆起来，就让人犹豫了。

加智驾后价格没大变，但车身空间和油耗控制好像没优化好，城市里开着油门踩得勤，停车也得手动调几次，谁家买车不图个实惠耐用。

车主反馈里，有人爱它的外观，停在小区特别显眼，邻居都问这是啥新车，动力响应快，起步不拖沓。但也有人说噪音控制一般，高速风声大，冬天空调热得慢，这些日常小事影响心情。深蓝要是能调调座椅填充，多加点隔音棉，智驾再迭代下，或许销量就能回暖了。

现在这样，买家纠结，基础用着别扭，智能功能又不是每个人天天用。

S07起步高，但升级后平衡没把握好，运动感还在，家用舒适度欠火候。网上黑它的多，可能是期望太高，或者对比了其他同价位车，像那些座椅带加热通风的，内饰软包摸着舒服。车主买了还挺满意，尤其是智驾粉，觉得值回票价。未来加激光雷达，扫描环境更准，避让行人车辆更稳，那吸引力就大了。深蓝得听听用户声音，别光顾着高科技，基本功也得扎实。