大河汽车发布于2026年2月27日晚上，以下是跟进报道。
报道来自河南日报社视觉全媒体中心，记者祁驿对事件进展进行了核查。
最近网络上流传一张标注“10省市先行试点新能源汽车里程税”的图片，很多车主看到后开始热议。记者马上联系了被点名的税务部门核实，结果是：这是不实信息，目前并无任何相关征收政策或正式文件。
有位新能源车主李先生在刷短视频时碰到这事儿，立刻心里打鼓：“我家纯电一年跑1.5万公里，按传言里0.12元/公里算，一年差不多多出1800元，真不是小数目。”他还说，周围车友都在讨论，有人直接把换车计划按下暂停键。流传的那张图看起来很细：把征收对象写成家用纯电和合规增程式，写了基础费率0.12元/公里，超标车型上浮到0.14–0.15元/公里，计费靠车载终端接北斗自动记录，年检时一次性缴或绑卡季扣，甚至区分纯电行驶和燃油行驶里程，称纯电续航至少100公里的情况下燃油里程不再收取里程税，理由是油价已经含了燃油税和养路费。
那张图还列了所谓的10个试点省市，像海南、重庆、广东、江苏、山东、四川、湖北、湖南、福建等。为了弄清真相，记者联系了网传名单里的山东、四川税务机关。山东税务回应没接到任何相关文件，成都12366服务也说没收到征收里程税的通知。短视频下不少网友也提出质疑，有人说这类税改至少会提前很久征求意见才可能出台。业内人士提醒，目前新能源车相关的税费主要是车辆购置税和车船税，市场上并不存在所谓的里程税，这张图混淆了概念。
记者进一步核查发现，财政部和税务总局到目前为止都没有发布过任何“新能源汽车里程税”的文件。现在对纯电动车、符合标准的插电混动和增程式电车的车船税免征政策已经延续到2030年，这跟行驶里程没有关系。提醒大家留意官方渠道发布的公告，别被网络谣言干扰买车或用车决策。
下面是继续为读者整理的相关信息和提醒。
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记者署名为祁驿，汽车事业部持续关注此类与购车相关的谣言与套路。
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