（来源：e车网轨道交通资讯）
国铁2026年第一批机车采购，308台新机车、56.87亿，7月初中标结果正式公示。招标包件里白纸黑字写着"含6A、CMD"，出厂就带状态监测。这308台不是简单换车，是把"坏了再修"往"提前知道"推一把。
交流传动六轴7200kW货运电力机车：203台
交流传动八轴9600kW货运电力机车：80台
高原型六轴7200kW货运电力机车：20台
高原型八轴9600kW货运电力机车：5台
合计：308台 · 总约56.87亿元
三家主机厂分下来：中车株洲33.66亿、占56.19%，中车大同20.35亿、占35.78%，资阳中车2.86亿、占5.03%。株洲一家吃掉过半，四种机型全有它份，是这次最大赢家。
最该盯的是高原型那25台——六轴20台加八轴5台，中标人清一色是中车株洲。高原型直接指向进藏、高海拔货运通道，这批车大概率是往青藏方向去的。从订单结构看，运力补强的重心不光在干线重载，高海拔通道也在补短板。
近日，10000辆国铁集团铁路货车采购中标候选又公示，项目采购C70E(H)型通用敞车4000辆、X70型集装箱专用平车4000辆、P70型棚车2000辆；合同签订后开始交付，C70E(H)型通用敞车于2026年10月31日前完成交付，X70型集装箱专用平车于2026年12月31日前完成交付，P70型棚车于2026年11月15日前完成交付。
中标候选人如下：
