8月15日，不仅是岚图品牌成立六周年的生日，也是全球首款科技FUV岚图追光S的上市发布。追光S 001号车主、全球代言人杨洋现身现场，与用户共同见证这款新车的正式登场。新车推出四激光后驱Max、四激光后驱Ultra及四激光四驱Ultra+三个版本，上市指导价22.99万-27.99万元，限时权益价22.39万-27.39万元。系标配四激光雷达的科技FUV，首次被带入20万级市场。
东风六十年底蕴，岚图与华为的“双向奔赴”
岚图的背后，是拥有数十年造车积淀的东风汽车。2019年，东风推出了自主高端智慧新能源品牌岚图。短短几年间，岚图已形成覆盖MPV、SUV、轿车的全品类产品矩阵。2025年全年交付150169辆，同比增长87%；2026年1-7月累计交付89453辆，同比增长31%。去年11月，岚图第30万辆整车下线，成为首个达成30万辆规模的央国企高端新能源品牌。
数据背后是东风数十年的造车积淀与技术创新。在智能化这条路上，岚图选择了一条“强强联合”的路径，持续牵手华为。从岚图FREE到梦想家、泰山，再到今天的追光S，华为智驾与鸿蒙座舱已成为岚图产品矩阵的核心竞争力。发布会上，岚图汽车CBO邵明峰说了一句话，掷地有声：“智驾有华为，底盘看岚图。”追光S正是这句话的最佳注脚，东风六十年的底盘调校功底，加上华为乾崑智驾ADS 5的最强算法，把一辆20万级的车，做出了超越价位段的全场景能力。
五大标准，回应年轻人“全都要”的真实需求
追光S定位“全球首款四激光科技FUV”，FUV即Fashionable Utility Vehicle（时尚多功能车）。发布会上，岚图用五个维度定义了科技FUV的标准——Fashion、Fun、Future、Firm、Full，分别对应颜值、驾趣、科技、安全、舒适。这五个维度瞄准的正是26-38岁年轻人的真实需求。一台车，能不能同时满足颜值、驾趣、智能、安全、舒适？FUV回答的，正是这个问题。
颜值上，追光S采用轿跑溜背式设计、分体式尾翼、Z字形侧面线条，提供麦芒黄、跃日红等9种外观配色。驾趣方面，双电机四驱输出475kW，全域800V高压平台，零百加速进入3秒级。前双叉臂+后五连杆独立悬架、全铝底盘、80mm高度可调空气悬架、CDC可变魔毯悬架，强调“好开好玩”的驾驶体验。
安全方面，超中保研C-IASI 5G安全开发标准，19横11纵8立体梁笼式安全车身。发布会现场播放的一段28米高空跌落测试视频令人震撼——车辆跌落后A、B、C、D柱全部完整，乘员舱没有变形，电池状态稳定，车门轻松打开。琥珀电池2.0多项指标远超国家新标准。舒适层面，3000mm轴距、主副驾双零重力座椅、伊姆斯躺椅模式、6.6L双开门冰箱、4D律动座椅、四门电吸门，将舒适配置拉满。
四激光雷达全系标配，全场景感知不只是口号
追光S全系标配华为乾崑智驾ADS 5四激光雷达方案。硬件层面包含1颗前向896线双光路图像级激光雷达，加3颗高精度固态补盲激光雷达，全车共计33个高性能传感器。前向896线双光路图像级激光雷达可在高速行驶状态下识别120米外14厘米高的低矮障碍物。对锥桶等异形障碍物的感知识别距离提升77%，对低反射率目标的识别距离提升190%。侧向双补盲雷达让机械车位泊车、老城小巷会车更有底气；后向补盲雷达则能精准识别悬空的充电箱、下沉的台阶、滚动的轮胎等传统雷达难以捕捉的障碍物。
在华为乾崑智驾ADS 5的算法支撑下，追光S实现了“全域可激活”的领航辅助，环岛、乡间土路、开放式广场等非标路况均可开启NCA。新增的城区漫游巡航功能，无需设定目的地即可完成红绿灯识别、路口连续通行、自主变道超车。
座舱方面，追光S全系搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2。全新MoLA架构纵向打通应用、算法、硬件，智慧语音助手支持大模型车载问答、免唤醒连续对话。智慧场景支持近130项座舱功能自由编排。双15.6英寸华为车载智慧双联屏支持三指飞屏，手机导航、音乐可无缝流转至车机。
六周年，岚图交出的答卷不只是新车
岚图品牌诞生的六年前，新能源汽车渗透率刚刚突破5%。六年过去，有人出局、有人掉队、有人翻盘，岚图活了下来，而且活得很好。追光S的上市，是岚图六年积累的一次集中释放。轿跑溜背的颜值、3秒级零百的驾趣、C-IASI 5G安全标准、零重力座椅满级舒适，再加上全系标配的四激光雷达和全新一代鸿蒙座舱，岚图追光S将FUV的五大标准完整带入了20万级市场。
这不仅是产品层面的补齐，更是岚图品牌在六周年节点上的一次自我刷新。8月15日在成都的用户日，不仅是一场发布会，更是岚图锚定年轻群体、推进品牌焕新的重要落子。当科技FUV开始搅动20万级智能化市场，行业竞争的天平正在迎来一次新的倾斜——智能化不再只是“有没有”的问题，而是“全不全”“敢不敢”的问题。
