大众汽车集团最近公布了他们去年的卖车成绩单，就是在1月12号那天，他们把这些最新的交付数据都放到了自己的官网上。看了一下这些数字，发现去年一整年，也就是从1月到12月，大众在全球各地总共交到了客户手上的车，大概有898万3900辆。这个数量呢，跟前一年比起来，算是稍微少了一点点，跌了0.5%的样子，听起来好像变化不大。
要是咱们把目光专门放到中国市场，情况就显得有点不太一样了。去年一整年下来，大众汽车在中国总共卖了差不多269万3800辆车。这个成绩，跟前一年比较的话，就比前一年足足少了8%！
你这8%可不是个小数目，对于一个像大众这么大的汽车集团来说，这个下降的幅度还是挺明显的，让人一下子就能感觉到他们在中国市场遇到的挑战。
更让人注意的是，如果只看去年第四季度，也就是10月、11月、12月这三个月，大众在全球一共卖了将近237万9800辆车，跟前一年同期比呢，也是下降了，大概是4.9%。可是在中国市场，这第四季度的表现就更让人有些吃惊了。
这三个月里，大众在中国只卖了大概71万9800辆车，这个数字直接比前一年同期少了17.4%！这个跌幅啊，可真是让人挺意外的，比全球的下降幅度高出了很多，一下子就凸显了中国市场在去年年底遇到的压力。
所以说，从大众汽车集团自己公布的这些数据来看，很明显能感觉到，他们去年在中国市场，确实是面临了不小的考验。毕竟，仅仅一个第四季度就少了接近两成的销量，这在汽车行业里，已经算是挺大的一个变动了。
全球总销量虽然跌得不多，只是小幅下滑，但在中国这边，无论是看全年的销售情况，也就是那269万多辆车的数字，还是只看第四季度的71万多辆车，它们的下降比例都远远超过了全球的平均水平。
这就告诉我们，中国市场对大众来说，去年确实是比较艰难的一年，而且在年底冲刺的时候，这种销售压力似乎变得更大了。这个情况，肯定是个需要大众好好关注的信号，毕竟中国市场的重要性不言而喻，对他们来说非常关键。
这些数字摆在那里，很直白地说明了当前的市场挑战，需要他们去认真应对。
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