本田皓影这车，现在是真便宜了，直接把自己变成了“性价王”。
有的地方优惠下来，一台带7个座位的合资SUV，竟然只要13万就能开走。
这事要是放几年前，你跟人说本田的车会这么降价，估计没人会信。
本田给人的印象一直很硬气，像思域或者艾力绅，价格都站得很稳，跟“便宜”这两个字基本不沾边。
说到降价卖车，大家想到的都是别克和雪佛兰，那才是真的狠。
英朗当年让朗逸和轩逸头疼，现在的迈锐宝XL和君威，更是把中型车的价格卖出了紧凑型车的感觉。
但是，现在的市场不一样了，玩法自然也得变。
本田的MPV，像奥德赛和艾力绅，卖得越来越吃力，因为对手太强了。
可是在7座SUV这个小圈子里，特别是紧凑型这个级别，皓影基本上没啥对手。
你看丰田的荣放或者大众的途岳，在那个尺寸里，根本塞不下7个座位。
皓影就不一样，它不仅有5座的，还真的弄出了一个7座的版本。
很多人买MPV，其实就是为了一个“万一”。
万一哪天要带全家人出门，或者需要接送朋友，第三排座位就能派上用场。
可实际上，大部分时间车里就司机一个人。
这时候MPV的缺点就很明显了，车子大，停车麻烦，开起来也感觉有点笨，没啥乐趣。
皓影的7座版，正好就解决了这个问题。
它还是一台紧凑型SUV，车长4716mm，开起来很灵活，底盘也高，走点烂路心里不慌。
它既保证了日常开车的方便和舒服，又给你留了一个偶尔能坐7个人的选择。
当然，一说紧凑型SUV的第三排，大家都会觉得肯定很挤，就是个摆设。
说实话，我开始也这么想。
但你真坐进去就会发现，本田在利用空间这方面确实有一手。
它的第三排肯定比不上奥德赛那种正经MPV，但也没有想象中那么难受，临时坐一下是完全可以的。
本田真是把车里能用的地方都用上了，这一点让人佩服。
就算不谈7座，就说5座的皓影，它的后排空间在同级别的车里也是顶尖的。
腿前面能空出很大一块地方，坐着很舒服。
而且，车里的储物格也设计得特别多，门板上、中控台上，到处都是能放东西的地方。
后排地上的凸起也不像大众车那么高，中间坐人也不会太难受。
不过，本田的老毛病也还在，就是噪音有点大。
这好像是本田所有车的通病，不管是几万块的飞度，还是十几万的皓影，都有这个问题。
皓影肯定比飞度好多了，在城里开感觉不明显。
可一上高速，风声和轮胎声就比较大了，跟同价位的别克昂科威一比，安静程度上还是有差距的。
好在，除了隔音差点意思，皓影的动力和油耗都挺让人满意的。
那台1.5T的发动机很有名，劲儿足、省油、还不容易坏，优点很多。
要是你还想更省油，还有2.0L的油电混合版。
这个版本加92号油就行，一百公里就用5L多油，加满一箱油能跑900公里，对家用来说，这真的很省钱。
而且，皓影还有四驱的版本。
虽然大部分人买的都是两驱，但如果你在北方经常下雪的地方，或者南方雨水多的地方，有个四驱系统，开车会稳当很多，也更安全。
就是因为车子本身不错，现在价格又这么给力，皓影的销量一直都很好。
今年5月份就卖了9900多辆，是本田家里卖得最好的几款车之一。
你想想看，13万出头，买个合资品牌的7座SUV，还有L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、8个雷达和AR实景导航这些配置，这在以前根本不可能。
它可能空间没有奥德赛那么大，隔音也不如冠道那么好，但它用一个很低的价格，把7座、大空间、省油和高配置这些优点都给了你。
在现在这个车市里，皓影确实是性价比非常高的一个选择了。
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