你敢信吗？杭州一条繁华街道边，一辆价值百万的白色路虎越野车，竟然在公共泊位里停了整整两年！车身上积满灰尘，挡风玻璃堆满落叶，远远看去像辆“报废车”。更让人咋舌的是，这辆车累计欠下近5万元停车费，却始终无人开走。这到底是怎么回事？车主为何放任豪车“吃土”？
神秘豪车成“路标”，居民抱怨占资源
在杭州竞舟路靠近文二西路的路侧泊位上，这辆苏J牌照的白色路虎成了附近的“名人”。附近居民提到它直摇头：“每天路过都能看见，停了至少两年，车身脏得看不出本色，轮胎都半瘪了！”一位住在南都德加的老人吐槽：“这路段晚上停车一位难求，它却长期占着茅坑不拉屎，太浪费公共资源了！”
尽管车辆外观破败，但懂行的人一眼认出这是进口路虎揽胜，当年落地价超百万。奇怪的是，收费员每天雷打不动地打印停车单夹在雨刮器下，单据显示欠费金额一路飙升至49463元。城管部门曾多次联系车主，但对方每次只淡定回应：“车就停着，费用我会付。”
车主终于现身，理由让人意外
直到今年10月，事件迎来转机。拖车公司到场将这辆“僵尸车”拖离泊位。现场工作人员透露，车主终于同意挪车，理由却让人哭笑不得：“我长期不在杭州，偶尔回来时间紧，车子电瓶坏了找不到人修，索性就扔路边了。”
更令人惊讶的是，车主对停车费的态度十分“壕气”：“停一天70元是吧？我会结清的！”停车公司建议他，不如把车挪到专业停车场，每天费用仅24元。车主这才答应拖车，将车转移至便宜停车场。
法律空白下的无奈？城管坦言：不违规就不能强拖
这辆车为何能停两年不被拖走？西湖区城管局工作人员解释：“车辆停在合法泊位，虽欠费但车主承诺支付，且未到年检强制处理年限，目前没有法规允许强制拖离。”这一案例也暴露出城市管理中的盲区——对于“有钱任性的僵尸车”，缺乏有效约束机制。
类似情况在杭州并非个例。长运路一辆丰田车曾因欠费3万余元被拖离；江干区尧典桥路也有车辆占用免费泊位两三年，刚拖走立马有新车“补位”。这些“僵尸车”不仅影响市容，更加剧了停车矛盾。
网友热议：停车费够买辆新车！
事件曝光后，网友炸锅：“快5万停车费！够我买辆五菱宏光了！”“车主是不是忘了自己还有辆车？”也有人质疑：“电瓶坏了不能叫拖车？分明是懒得处理！”
法律人士指出，若车主拒付停车费，管理方有权留置车辆并通过法院拍卖抵债。但现实中，高额追偿成本让管理方陷入两难。
闲置车辆如何处理？专家支招
对于长期不用的车辆，建议车主主动处置：
租赁或出售：通过平台短期租赁或转让，避免资源浪费；
停至正规停车场：选择包月停车场，成本远低于路边泊位；
报废流程：达到报废标准的车辆应走正规回收渠道
结语
这辆路虎的“流浪记”虽暂告段落，却留下思考：个人财产权与公共资源如何平衡？或许未来需完善法规，让“僵尸车”无处躺平。您的身边有类似现象吗？欢迎评论区爆料！
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