话说现在咱们国内家庭买车, 各种情况还真挺多的。大部分家庭在选车的时候, 都挺看重划算不划算, 而且能不能真的满足日常出行的需求。这可不是随便说说的, 数据摆在那里, 能看出来大家买车都很实际。
比如说, 咱们国家只有大概百分之六的家庭会选五十万以上那种比较贵的车。而价位在二十万到五十万之间的车呢, 差不多有百分之十二的家庭会考虑。至于最常见的, 还是十万到二十万这个区间的车, 几乎一半, 大概百分之四十五的家庭都会把它列入备选。
当然了, 也有百分之三十七的家庭, 他们的预算会选十万块钱以下的车。从这些数字就能看出来, 绝大多数家庭买车都是奔着性价比和实用性去的。
我之前自己打算买车的时候, 预算就定在十五万块钱左右。刚开始去看了一款国产的SUV, 销售给的配置单长长一串, 密密麻麻的, 看着东西挺多, 但聊下来总感觉话里有话, 各种套路。
比如他们会说, 这个价格不包括税啊, 那个功能如果你想要就得另外加钱选装啊。这样七七八八一算, 感觉就不是那么回事了, 搞得我头都大了, 心里很不踏实。
后来, 我就转头去了广汽丰田的店里。一进门, 威兰达AIR版就停在特别显眼的位置。旁边立着一块小牌子, 上面写着呢, 2.0L汽油版, 优惠下来只要13.78万。我这人算账比较仔细, 惯性地就拿出了手机里的计算器。
让我挺意外的是, 销售小哥一点也没拦着我, 反而挺大方地递过来一张纸, 跟我说, 所有的费用都清清楚楚地写在上面了, 您可以慢慢看, 慢慢算。我一看那张纸, 上面确实写着指导价是16.98万, 然后给了两万二的现金优惠, 再加上国家和厂家那边最高能给一万块钱的补贴, 这样算下来, 最终落地价确实就是13.78万。
而且人家还特意强调了, 他们没有那种乱七八糟的综合服务费, 也不收什么出库费, 更不会强制你必须在他们店里上牌。我把这些数字仔细算了三遍, 发现完全对得上, 一点儿都没错。这种明明白白的感觉, 让我心里觉得挺踏实的。
更让我觉得惊喜的是, 威兰达这个最基础的入门版, 竟然直接标配了很多平时只有中高配车型才有的东西。比如, 它有那种摸起来特别舒服的高级皮质座椅, 外后视镜还能电动折叠和加热, 甚至连50W的手机无线快充都有。
我当时就忍不住问销售, 这些好东西不是一般都要买贵一点的版本才有吗, 他笑呵呵地跟我解释说, 威兰达AIR版就是特意把高配置的东西放到了入门款上, 就是想让大家即使买最便宜的版本, 也不会觉得配置太寒酸, 感觉像个,丐版,。
这种做法让我觉得, 一个品牌如果真的为我们这些消费者着想, 它就敢把价格定得透明公开, 也敢把实际的配置大大方方地亮出来, 不玩那些弯弯绕绕的套路。所以, 最后我去刷卡把车提走那天, 我连计算器都没带, 心里特别有底。
现在市场上很多紧凑型的家用SUV, 价格便宜的配置通常都特别低, 而配置好的又会贵很多。但威兰达AIR版用13.78万这个价格, 不仅把配置给得很足, 而且车子开起来的感觉和底盘的品质也都挺不错的, 给家里用就更安心, 也更实用全面。
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