如期而至！无极SR450X申报，别管型号排量不符，价格到位都是小事

如期而至！此前小编有写过2026年最受期待的踏板车型，其中无极的SR450X也是个人最期待的一款，没想到在首月的工信部申报中就看到了它的身影。或许很多车友会说400的排量为什么要取名SR450X，这一点在小编看来根本不是事儿，车型的命名与品牌的策略有关，但是只要它不卖450的价格那其他都是小事儿。

外观风格上SR450X就是非常典型的“跨界”风格，在前面的文章中我们该专门讲过“跨界踏板”的一期内容，这类车是风格上的跨界并非实质的跨界，所以大家别真把它们当成ADV去骑。这台车在外观上呈现出比较饱满硬派的车身线条，在同级中也算是颜值较为出色的一台，记得在米兰车展现场SR450X也引来了不少国外车友的围观。

动力上是SR450X最值得介绍的部分，因为它搭载一台双缸水冷引擎，实际排量398cc，最大功率31kW/8,000rpm，最大扭矩44N.m/5,750rpm，最大马力42.2匹。光从动力数据表现来看还是非常不错的，加上在双缸引擎的结构下也能带来更出色的震动抑制和舒适性。

而配置方面SR450X同样表现不俗，基础配置包括全车LED灯具、无钥匙启动、TFT液晶仪表、可调风挡及USB接口等。此外，该车还配备了前后KYB减震、西户卡钳、手把护罩、辐条轮毂、手把加热以及前后行车记录仪。整车亦搭载双通道ABS与TCS牵引力控制系统。

SR450X还搭载18升大容量油箱，可实现超过400公里的续航里程。其795mm的座高对大多数骑手来说较为友好，前17后14寸的轮胎规格与180mm的最小离地间隙，也保证了车辆拥有良好的通过性。储物能力上，不仅设有前侧两个储物格，座下空间还可轻松容纳两顶全盔。

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