最近大家都在讨论国产大型SUV的销量, 有些人就提出来, 像问界M9和M8这样的车型, 好像没有以前那么,一家独大,了, 反而蔚来ES8,极氪9这些车也越来越抢眼, 销量榜上你追我赶的, 竞争可激烈了。
讲到这里, 不少人觉得, 漂亮的外形对卖车来说实在是太重要了, 尤其是这种价格去到四五十万的大块头SUV。他们普遍认为, 买这种级别的车, 消费者除了看配置和性能, 更看重的是车子开出去有没有那种霸气和排面, 有没有让人眼前一亮的存在感。
然而, 问界有些车型在设计上可能过于强调技术参数了, 比如为了最大限度地降低空气阻力, 好让车子更省油或者省电, 就把车头做得比较低矮, 整个车身呈现出一种前面低后面高的,俯冲,姿态。
这种设计虽然有它的技术考量, 但很多人觉得, 对于一台大型SUV来说, 它牺牲了车子本该有的那种威武雄壮的视觉冲击力。毕竟, 大家想象中的大型SUV, 应该是那种昂首挺胸,气势十足的样子, 而不是看起来有点圆润或者低趴。
不过呢, 话又说回来, 问界在实际销量上的表现, 绝对是值得肯定的。特别是M7这款车, 它的热销程度简直让人惊叹, 人家可是实打实地连续20个月都稳坐销量冠军宝座的, 光是上个月就卖了三万多台, 这成绩可不是随便哪个品牌都能达到的, 足够证明了它在市场上的号召力有多强。
还有问界M8, 上市才短短七个月的时间, 累计交付量就已经突破十五万辆了, 这样的销售速度和规模, 咱们拿来跟蔚来ES8或者其他同级别车型比一比, 就能看出它的领先优势。
有些车子可能刚上市那会卖得好一两个月, 但像问界这样能持续火爆这么久, 足以说明它的品牌影响力,产品质量和用户体验确实是经受住了市场的严苛考验。可以说, 问界成功地在国产高端SUV市场打开了一扇大门, 这本身就是个了不起的成就。
当然了, 现在的车市竞争确实非常激烈, 新车上市总会带动一波销量增长, 这也很正常。市场上竞争对手不少, 像蔚来和吉利旗下的极氪品牌, 它们也在高端市场上投入了大量精力, 努力分一杯羹。
比如极氪9X, 虽然也有人觉得它的外观设计不太符合大众审美, 觉得有点,丑,, 但总归也是一股不容小觑的力量。另外, 咱们也要理性地考虑到价格因素, 有些竞争车型, 比如蔚来, 它的定价策略通常会比问界高出不少, 这也会影响到一部分消费者的选择。
现在的车市真是,神仙打架,, 谁能笑到最后, 关键还得看长期的市场表现和消费者的持续认可度。问界凭借着过去一段时间持续稳定的销量和积累的良好口碑, 已经成功地把品牌形象给立住了。
而对于蔚来,极氪这些品牌来说, 它们在高端市场上的发展之路还很长, 到底能不能像问界一样站稳脚跟, 赢得长久的成功, 咱们还得再观察几个月, 让时间来给出最公正的答案。
毕竟, 消费者买这种大型SUV, 除了最直观的外观气场, 车子本身的质量可靠性,功能实用性以及是不是真正满足了自己的出行需求, 才是最终决定是否掏钱的关键所在。
所以啊, 表面上的销量变化只是一个信号, 背后真正反映的是市场审美和消费者需求的动态调整。
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