宝马iX3长轴版本开启预售，预售价为26.99‑33.99万元，厂家宣布上市后按该价格销售，上市预计会有一部分的权益赠送。新车来源于Neue Klasse新世代纯电平台，后期不会推出混动版车型，全系为800V高压平台架构，纯电续航里程突破900km，纯电车型基本上不怎么需要保养。底盘采用前双球节麦弗逊式悬架系统，后悬架为多连杆独立悬架，分为后驱版以及电动四驱版本。
新车使用宝马下一代设计语言，配备全密封中网、抽象大灯，侧面搭载半隐藏样式机械门把手与19英寸大轮毂，尾部装配修长能量条样尾灯。车身长宽高分别为4885/1895/1635mm，轴距3005mm，轴距以及车长根据中国市场显著加长，车内舒适度更好，未来预计海外标轴版也将会同步引入国内。内饰大量使用双拼色内饰，搭载全景iDriver智能车机系统，搭配3D抬头显示功能，融入阿里AI大模型。
宝马iX3搭载Momenta高阶智能驾驶辅助系统，更容易适应中国市场，能够快速使用大模型，有效缩短项目时间，效果更好。这款宝马iX3实力比较出色，之前宝马纯电车型一系列的失败打醒宝马集团，如果再定高价，极有可能会走奔驰、奥迪之前纯电车型的老路，不仅销量大跌，即使后期大幅度优惠，也无法重新唤起用户对该车型的信心。
