前几天我亲眼见证了奇瑞在AI之夜甩出的“三张技术王炸”，那种场面真有点震撼——座舱、辅助驾驶、续航，一个都没落下。奇瑞放话：一季度内，所有主力车型都要搭载灵犀智舱，AI智能体“小奇”上线；超35款车型即将用上端到端猎鹰智驾，实现“入门即城区”；增混车型更是喊出2000公里+综合续航的目标。第一波“技术福利”，就落在风云品牌全新大五座SUV——T9L身上。
我去试了盲订展示车。官方没公布售价，但按家族定价策略和已知配置猜想，T9L显然要在空间、续航和智能化这几条热门赛道上给出一个“狠货级”答案。
奇瑞的“智驾平权”正在加速。去年的目标是让所有车型都搭载猎鹰智能辅助驾驶，今年他们直接“卷”到端到端方案。猎鹰500新增城市记忆领航，实现“入门即城区”；猎鹰700继续下放主流车型，全域领航无缝普及。风云T9L正用上猎鹰700方案——27颗传感器，其中包括1颗激光雷达，搭载地平线征程6P芯片，算力高达560TOPS。
让我印象最深的，是它那项“无导航漫游”功能。点下辅助驾驶按钮，车子不需要目的地，自动巡航前行。系统会选直行或空旷车道，在T字路口识别红绿灯和车道线，再自主转弯。你甚至可以拨动方向杆改变路线。那天我和朋友临时决定兜风，没设导航，任它带着我们在城市里随性漫游——那种自由感，像是和车一起“散步”。
空间表现也相当宠家。轴距2.92米，后排腿部空间超1米，配电动调节靠背，角度最大35°。通风、加热样样俱全；前排零重力座椅加上按摩、记忆功能，长途驾驶再也不会腰酸背痛。冰箱范围从-6℃到50℃，可冰饮、可热奶。宠物模式更贴心，一键恒温，夏天遛毛孩子不怕热。这车的设计真有那种“懂生活”的底子。
说到“豪华卷”，T9L也没放过。17.3英寸的二排吊顶IMAX屏幕，2.5K分辨率还有低蓝光护眼，往前几年，这种屏幕得上30万级的车才有。奇瑞这次直接给中型SUV配上，让人忍不住吐槽一句——“这也太下血本了吧”。再算上3nm智能芯片、CLTC综合续航超2000km、纯电续航230km、馈电油耗仅3.9L/100km，各项数据基本都卡在“我能接受的理想区间”。
总体来看，风云T9L确实在“平价高配”路线上做到极致。奇瑞明显想让智能与豪华都“平权”——不再是少数人的特权，而是主流消费者触手可及的体验。
我个人认为，它值得关注，也值得期待。但盲订是否划算，还得等最终定价揭晓。不妨你也聊聊，面对这样一台将AI、智能驾驶和生活舒适彻底融合的SUV，你心动了吗？
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