1.宝骏 悦也
动力形式：单电机后驱纯电
亮点解析：个性的三门四座方盒子，外观设计很有意思，像精装版吉姆尼，开在路上回头率挺高，而且身形小巧，在城区里穿梭很灵活，电机虽然马力不大，但初段响应挺快的。空间也还行，前排挺宽敞，后排放倒之后也能拉点大件。
短板解析：后扭力梁悬挂，底盘调校很一般，尤其是后排，过个坑避震效果和三蹦子差不多。隔音表现挺差的，风噪很明显。续航表现也一般，官标303公里，实际能跑个200多公里就不错了。
选买建议：最近2025款上新了，只有一款车型，7.28万的价格还算凑合，如果只是城区代步通勤，想买个大玩具的可以考虑，但如果经常需要长途出行的话就不太建议了，因为续航确实不算长，可以作为家里的第二台车入手。
2.东风 纳米06
动力形式：单电机前驱纯电
亮点解析：虽然不是正统意义上的方盒子，但外观设计挺硬朗的，而且还标配了极氪9X同款的天地尾门，出去露营或者钓鱼坐坐挺好的。动力和能耗的表现也不错，操控还可以，有点法系车的感觉，但走烂路也有点颠。
短板解析：内饰有点素了，低配的车机芯片和高配的8155比差了不少，高速路况下的隔音表现一般。同时纳米系列的车型目前来说还是有些冷门，东风这些子品牌新车的产品力都不错，但就是知名度不够。
选买建议：全系五款车型，目前优惠后的价格区间大概在8万~12万，适合热爱露营郊游的家庭用户。相比来说更续航两款纯电续航471公里的版本，不管是日常家用还是长途出游，基本都能应付。
3.宝骏 悦也Plus
动力形式：单电机前驱纯电
亮点解析：悦也PLUS是悦也的五门五座版本，设计语言比悦也更加成熟，兼顾了野性和精致，车机智能化程度不错，车内空间也挺大的，而且车长不到4米，开起来也比较灵活。虽然账面动力一般，但初段挺有劲的。
短板解析：缺点也和悦也差不多，内饰的做工用料都挺塑料的，隔音和滤震表现虽然有改善，但整体来讲还是挺一般的，再一个充电速度有点慢，但501公里的续航又弥补了这一点。
选买建议：全系五款车型，指导价区间为7.68万~11.68万，目前有5000左右的优惠，相对来说建议考虑9.58万的501km的旗舰版，续航长配置够用，当然如果你想摆摊卖咖啡，看看11.68万的咖啡创业版也不是不行。
4.iCAR 全新超级V23
动力形式：单电机后驱纯电/双电机四驱纯电
亮点解析：独一档的硬派颜值，精致感和原创度都近乎无可挑剔，内饰的实体旋钮质感不错，空间表现也挺好，前排坐姿很高，座椅也比较舒服。四驱版零百加速4秒级，配上不俗的离去角和接近角，有一定的轻度越野能力。
短板解析：底盘硬件不错，后五连杆悬挂，铺装路面开着很舒服，但调校偏硬，过个减速带摇晃感明显。因为是方盒子造型，所以高速电耗有点高。后备箱空间太小了，基本放不了什么大件东西。
选买建议：全系五款车型，指导价区间12.28万~17.48万，相比之前的普通版来说贵了不少，但也算是物有所值。建议直接看续航501公里的版本，想要机甲风格外观的话，也可以看看赛博版。
5.奇瑞 风云X3 PLUS
动力形式：单电机后驱纯电/双电机四驱纯电
亮点解析：外观相比X3来说加了一些宽体套件，看起来硬派且不失精致，车内乘坐空间挺大，动力也丰富，有四驱可选，实用性在今天聊的这几款里比较突出，但玩乐属性相对来说差一些。更值得一夸的是，这车没有天窗。
短板解析：内饰硬塑料多，而且基本没有实体按键，后备箱有点小，车尾的小书包居然只是个装饰，里面没有储物空间。整车隔音静谧性一般，隐藏式门把手放在当下的市场里已经算是缺点了。
选买建议：全系四款车型，指导价区间为10.99万~13.99万，相对来说更推荐次顶配的520智领版，实用性配置都有了，而且加速和续航也够用，没必要上四驱。
6.方程豹 钛3
动力形式：单电机后驱纯电/双电机四驱纯电
亮点解析：外观独树一帜，原创度很高，而且体量感不错，小犊子看着挺虎实，内饰也是方程豹一脉相承的设计语言，做工用料和配置水平都挺高，还有一堆实体按键。开着也带劲，动力完全够用，过弯很稳当，底盘兼顾舒适与操控。
短板解析：空间不算大，乘坐空间和储物空间都稍显局促，买来自己开着玩挺好，总拉人的话得掂量掂量。刹车脚感有些奇怪，控制不好的话点头有点严重，需要适应适应。
选买建议：全系五款车型，指导价区间13.38万~17.78万，除非你有实用价值，或者非常喜欢，否则不建议选带无人机的版本，相比来说15.38万的四驱Max版更值得考虑，配置基本够用了，开着也够爽。
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