据路透社援引消息人士披露,印度正计划大幅降低自欧盟进口汽车的关税水平,从目前最高可达110%的税率降至40%,并在后续阶段逐步降至约10%。该举措有望在近期正式宣布,被视为印度迄今为止在汽车市场开放上的最大幅度调整。
按照初步方案,印度政府将率先对进口价格高于约1.5万欧元(约合1.77万美元)的部分欧盟燃油车型下调关税,并设定总量约为20万辆的配额,首批关税降至40%。这是新德里在此领域提出的相对积极的开放路径之一,最终配额规模仍可能在落实前进行微调。
谈判文件显示,未来印度方面将继续分阶段将燃油车进口税率降至10%左右,以改善欧洲汽车制造商进入印度市场的条件。大众、梅赛德斯-奔驰、宝马等品牌或将从中受益。
新能源车则被安排在更为审慎的开放时程。为保障马恒达、塔塔汽车等本土企业在电动车领域的投资与产业布局,纯电动车在前五年内暂不纳入此次关税调整范畴,五年过后将逐步进入与燃油车相似的降税框架。
汽车关税问题是印欧自由贸易协定谈判中的关键议题之一。知情方透露,双方预计最快于本周二宣布历经数年的自贸谈判完成,并进入细化安排与批准流程。这份协定除汽车行业外,还可能推动双边贸易扩容,并提升印度纺织品、珠宝等商品的出口竞争力——这些品类此前在美国加征50%关税后受到明显影响。
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