26.7万！丰田新车发布

FJ Cruiser焕新登场

等了这么久，兰德酷路泽家族终于来了个真正“接地气”的新成员。

在最近开幕的泰国曼谷车展上，丰田正式发布了 Land Cruiser FJ。如果你还记着以前那款复古圆灯的 FJ Cruiser，那这次可能得重新认识一下了——它还是那个以耐用、可靠和硬派越野出名的酷路泽，但整体感觉轻松了不少。丰田这次给它的定位里，“自由与快乐”被放到了比任务属性更重要的位置。

FJ外观设计亮点

先说外观吧。这台 FJ 是目前兰德酷路泽家族里最小的一位，尺寸是 4575 毫米长、1855 毫米宽、1960 毫米高，轴距 2580 毫米，整体大小跟路虎卫士 90 差不多。但丰田挺聪明的，把他们一贯那种硬派的风格，全都塞进了现在很流行的“方盒子”造型里。所以你第一眼看到它，会觉得它就是一台标准的酷路泽，但又多了一点紧凑车型才有的灵巧感，甚至有点可爱。

这辆车的外观设计，是来自中国的华人设计师易路负责的。他毕业于清华大学，现在在丰田设计中心做外观负责人。据丰田的说法，FJ 的造型就像一个“类似骰子的长方体”——整个车身都是规整的矩形轮廓，边角做了倒角处理，宽大的 C 柱、外扩的轮眉、黑色侧裙和黑化的轮圈，都在强调它骨子里的越野气质。

双前脸设计，内外兼修

挺有意思的是，FJ 有两个完全不同的前脸设计，一个走复古路线，用的是圆圆的灯组，明显是在向经典车型致敬；另一个则是更现代的风格，方形的大灯加上 C 字形的行车灯，看起来很有科技感。两个版本都配了写着“Toyota”的简约格栅，下面的保险杠造型也各有特色，这就相当于一辆车能有两种性格，一个怀旧，一个现代，这个设计还挺聪明的。

内饰方面，兰德酷路泽 FJ 保持了外观那种硬朗但又不落后的风格。标配的是 12.3 英寸的中控大屏和 7 英寸的数字仪表盘，车内用的是合成皮质材料，双区空调也是标配。整体布局比较实用，没有太多花里胡哨的设计，但该有的功能一样不少——七个安全气囊、完整的 ADAS 主动安全系统都直接给齐了。

FJ底盘设计特点

丰田兰德酷路泽FJ其实并不是直接照搬Hilux或者Fortuner的底盘，而是基于它们共用的IMV梯形车架平台来打造的。不过，丰田针对这台更小巧、更注重灵活性的FJ做了特别调整，加装了更多的底盘加强件，这样就能提升车身的刚性和驾驶时的稳定性。

整车离地间隙有245毫米，涉水能力达到700毫米，接近角和离去角跟250系列差不多。再加上前后悬更短、轴距也更紧凑，所以在面对复杂路况的时候，它的通过性反而比那些大块头更有优势，给驾驶员留出的脱困空间也更大，开起来更放心。

泰国市场高配车型配置

现在泰国市场只卖一个高配版本，动力方面用的是2.7升的2TR-FE直列四缸自然吸气汽油发动机，最大能输出164马力，峰值扭矩是245牛·米。变速箱是6速自动的，还带分时四驱系统和后差速锁。配置方面给得挺实在的，比如18寸的铝合金轮毂、全LED大灯，还有之前说的双联屏、双区空调、安全气囊以及ADAS驾驶辅助系统，这些都是标配。

动力配置需升级

说到这儿，我得说点个人看法。如果这辆车以后能引进国内，那它的直接竞争对手就是吉姆尼高配版、福特烈马 Sport 和坦克 300。现在这套2.7升自然吸气的发动机，只有164马力，放到今天来看，确实有点“情怀优先”的感觉了。国内消费者对动力的要求可比东南亚市场高多了。如果丰田真想在中国市场混出点名堂，要么重新调校这套动力系统，要么引入那套更先进的2.4T混动版本，不然的话，很容易被坦克300这种配置更“卷”的对手压着打。

另外，虽然内饰上给了双联屏和ADAS系统，但整体用料和科技感在2026年的今天，只能说够用，谈不上什么惊喜。

价格方面，这车在泰国的起售价是126万9千泰铢，大概相当于人民币26.7万元，比当地顶配的卡罗拉Cross GR Sport稍微贵一点点。

经典传承与创新

回头看看“兰德酷路泽”这个名字，其实它最早出现在1951年，比皇冠和卡罗拉还要早。那时候它还叫“丰田BJ”，是第一辆成功登上富士山六合目的汽车。从那以后的70多年里，靠着可靠、耐用和强悍的越野性能，它走进了全球190多个国家和地区，卖出了大约1215万辆。它从一开始只是一个实用的工具车，慢慢变成了一个极具辨识度的品牌象征。而这款Land Cruiser FJ，就是丰田对这个经典名字的一次全新诠释——更轻便、更贴近普通人的新尝试。