每年盛夏，象牙塔里便涌动着一股考驾照的暗潮。
这景象颇具反讽意味，一边是“毕业即失业”的焦灼，另一边却是“先证在手，行路不愁”的期盼。
仿佛握紧驾驶证，便握住了叩开社会之门的钥匙，至少在某些维度上，能先人一步。
然鹅，这学车征途，果真能一路坦途吗？
新闻里讲，山城执法部门在高校里搞普法活动，传授学生们维权秘笈，以防被某些驾培机构“套路”。
这事儿细想起来，实则一则冷笑话：还没握方向盘呢，先得学怎么躲避“碰瓷”。
“低价诱饵”、“中途加价”、“教练雁过拔毛”，光是这些字眼，就足以让人望而却步。
话又说回来，为何这般“猫腻”，年年上演，却又令人防不胜防？
一个显而易见的缘由是信息不对等。
莘莘学子初涉社会，对驾培圈的门道一窍不通，极易被那些天花乱坠的广告蛊惑。
驾校嘛，自是绞尽脑汁先将人“忽悠”进来再说，至于后续服务，那就另当别论了。
一个更为深层的原因，恐怕在于驾培行业的准入壁垒和监管力度尚有欠缺。
试问，那么多驾校，那么多教练，水平良莠不齐实属必然。
但若监管缺位，那些不着调的驾校和教练便能伺机而动，逮着一个算一个。
当我们习以为常地将罪魁祸首归咎于“黑心商贾”时，是否忽略了“市场失灵”这一更为关键的因素？
此事，其实颇为错综复杂。
一方面，驾校和教练也需糊口，生存压力摆在那里。
另一方面，学生们也想精打细算，都想寻觅“物美价廉”的选项。
这种供需关系，本身就埋下了“价格战”的伏笔，而“价格战”往往是服务缩水的肇始。
有人振振有词，曰：市场经济嘛，适者生存，不规范的驾校自会被淘汰。
此言听来颇有道理，但问题是，在信息壁垒森严的情况下，劣币驱逐良币的可能性反而更高。
学生们又非行家里手，如何辨别优劣？
靠撞大运吗？
再说说教练“雁过拔毛”这档子事儿。
这背后的逻辑，其实也简单明了：权力寻租。
教练手握学员能否顺利通关的“生杀大权”，自然就有人想通过一些“潜规则”来谋取额外的“关照”。
这种现象，在其他行当亦是屡见不鲜，说白了，就是制度阙如，给了某些人上下其手的空间。
当然，我们也不能以偏概全，不能说所有驾校和教练都是“吸血鬼”。
事实上，不乏有许多驾校和教练都是恪尽职守，尽心尽责的。
他们也期冀行业能步入正轨，如此才能长足发展。
此番山城执法部门举办的普法活动，至少释放了一个积极的讯号。
让学生们知晓维权之道，设立维权联络点，这些举措都能在一定程度上对那些不法商户起到震慑作用。
但更为关键的是，要构筑一个更为透明、规范的驾培生态。
这需要政府强化监管，抬高行业准入门槛，建立健全的申诉机制，让那些不靠谱的驾校和教练无所遁形。
又到一年毕业季，考证热潮还将延续。
但愿莘莘学子在择校之际，能擦亮双眼，多方打探，莫要被那些“低价诱饵”给蒙蔽了双眼。
更为重要的是，如若遭遇侵权行径，务必挺身而出，捍卫自身的合法权益。
正如开篇所言，拿到驾照只是步入社会的第一步。
而学会维权，则是我们在这个社会安身立命的必备技能。
期盼有朝一日，我们不再需要专门教授学生“如何避坑”，而是能在一种更为公允、透明的市场环境中，自由地学习和成长。
千言万语汇成一句话，学车是为了更好地启程，而不是为了提前预演“马路惊魂”。
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