沃尔沃被曝电池隐患，安全口碑遭质疑

新能源车又出状况了，这次“翻车”的，是一向把安全当招牌的沃尔沃。

2026年刚开年，沃尔沃就悄悄在全球多个市场拉响了警报——召回旗下纯电小车EX30。理由说起来挺直接电池可能过热，严重的话会引发火灾。

去年11月，巴西马塞约一辆EX30在经销商处突发起火，整车被烧成废铁。现场出动了11名消防员才把火扑灭。这起事件，显然成了沃尔沃启动召回的导火索。

目前，澳大利亚、美国、加拿大、南非都已行动起来，总数超3300辆被召回。英国的情况更夸张——据业内人士透露，当地有超过1万辆EX30存在隐患，只是官方还没正式发布召回通知。

美国NHTSA的调查报告更让人揪心因为制造问题，部分电芯会出现所谓“锂枝晶生长”。听起来技术含量很高，其实意思很简单——可能在内部短路，升温，一旦失控就会烧车。

沃尔沃给出的临时建议挺无奈充电别超过70%，尽量别停在室内车库。至于修复方案？还在研究中……

一辆电动车，充电不敢充满、停车还得挑地方，这用车体验得多憋屈。

更巧的是，这次涉事的电池供应商，是“山东吉利欣旺达”——它是沃尔沃母公司吉利控股集团和欣旺达的合资企业。就在上月，吉利旗下另一家公司威睿才把欣旺达告上法庭，索赔23亿元，原因是之前供的电池有质量问题，还让极氪001因为充电故障承担了超10亿元的维修成本。结果转眼，合资公司自己生产的电池也出幺蛾子。这剧情，现实都比小说更刺激。

沃尔沃方面倒是表现得很淡定，回应称并非所有车辆都有问题，也没发生严重事故，召回就是为了防患于未然。至于中国市场要不要跟进？沃尔沃中国表示暂未收到召回通知。

EX30是沃尔沃电动化转型的关键棋子，但去年沃尔沃的纯电销量已经下滑了13%。如今再遇全球召回，简直是雪上加霜。

就在1月13日，沃尔沃宣布旗下电池初创公司Novo Energy暂停运营，并启动全员裁员的计划，涉及75个岗位，已正式通知工会并向瑞典劳动力市场管理机构备案。

从我的角度电动车是趋势，但安全问题是绝对的底线。无论是电池技术研发，还是供应链管理与质量监控，每个环节都不能掉链子。否则，不光车主会担心，品牌多年累积的信誉，可能也会在一夜之间崩塌。

你觉得沃尔沃这次的处理够及时吗？如果是你，在充电受限、停车还挑地方的情况下，还会继续选这款车吗？评论区聊聊你的看法。