面对缺芯、疫情等复杂而又不平凡的2021年,中国汽车仍走出了一条漂亮的上升线,自主品牌明显增强,展现出强大的发展韧性和内生动力。尤其轿车市场也不再是合资独大,不少自主品牌轿车也增加了车型投入,更出现吉利星瑞这样能各方面不输甚至赶超合资的力作,上市14个月销量超15万辆,成15万级家轿市场首个自主破局者。尤其是在近期-20℃严寒挑战中,星瑞通过与速腾的正面对决,在操控、动力等品质方面展现出压制性的领先实力。
首次零下20℃严寒挑战,星瑞以硬核实力压制速腾
据了解,这次星瑞与速腾的“全能家轿MVP争夺战”,选在了零下20℃左右的黑龙江绥化市,在现场数十家媒体见证下,通过制动(AEB)、圆环竞速、极限驭重三项考核一决高低。其中,在AEB测试中,两车分别以相同速度向假车固定障碍物行驶。速腾在30km/h测试中成功刹停,但在40km/h时速下因接触假车障碍物而遗憾退出挑战。而星瑞则成功完成了30km/h-45km/h三轮测试;刹停的同时,星瑞仪表盘还有图像及声音预警提示、自动开启双闪,刹车后也没有出现溜行打滑的现象,展现出领先性的AEB制动和刹车性能。
从安全配置来看,两车均搭载AEB预碰撞系统,但星瑞比速腾多搭载1颗单目摄像头,使得星瑞识别更加精准。其次,星瑞配备有贯穿式双膜片真空助力器和ITT无铜刹车片的组合,让星瑞在正常路面100km/h刹停只需要34.66m,制动距离与超跑相比也不甘示弱。
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