奇瑞风云A9L十六万买C级车,空间大,续航长,家用更合适

咱们今天来盘一盘这奇瑞风云 A9L,据说能做到“两百多公里纯电续航”、采用CDC悬架,空间跟奥迪A6L一个级别,价格却只要十六万?听起来是不是特像那种国产车里的性价比怪兽?但车嘛,光看参数心里没谱,得好好琢磨琢磨,这到底是“真香”还是“忽悠”?

首先抛个问题给大家——你觉得一辆车,有多大才算够用?中国人买车,不管钱多钱少,都希望能多装点人,多装点东西,最好落地的时候气场十足,邻居都得多看两眼。这次奇瑞 A9L直接“一脚门槛踹飞”:五米车长、三米轴距,这在合资车里已经是扎扎实实的C级。过去能有这身板的车,基本都得三十万往上。现在你掏个B级车的钱,就能买C级车的享受,这搁以前可真不敢想。

那咱接着问,为什么奇瑞敢这么玩?一方面,是因为国产品牌把成本压得死死的,动力总成、底盘、配置都是自己家的工艺,毛利空间大得很。另一方面,现在国产混动技术成熟,也不用烧那么多油,购车门槛一降再降。可问题又来了——光尺寸大就能打动人?不见得。车子还得开着舒服,花点钱买踏实。

这A9L的第二招,直接就是“要舒服”。先不谈动力,底盘上来的CDC悬架和“前双叉臂、后五连杆独悬”,这属于豪华车才有的规格。啥是CDC?简单说,就是能实时调节软硬,让你过沟坎像飘着,跑高速还不晃。谁坐过宝马5系,奥迪A6L,知道舒适和操控有时候就得取舍,风云 A9L偏的显然是舒适。如果你跟我一样是“佛系开车党”,这底盘就挺讨喜的。带孩子出门、父母坐后排,三小时长途跑下来,没个腰酸背痛,后排还能翘个二郎腿。这年头,“后排幸福感”比头排重要太多。

而且,奇瑞知道中国人不是都追求操控,更多的是家里用车——大晚上的跑几百公里回老家,专治一家老小的各种挑剔。如果说比亚迪汉DM-i已经让人大呼“真香”,这A9L把空间和舒适往上再拔一层。如果你过去嫌B级空间不够,C级合资太贵,这车正合适。

但话说回来,混动时代了,谁还愿意天天加油?这A9L可以纯电跑260公里,夏天开空调能跑两百不缩水。对城市通勤的人来说——一天五十公里、五天一充——电费一毛钱一公里,真比公交还便宜。关键啥?即使没电,也就是五个油左右,随便加个92号,都不心疼。这比动不动爱烧油的A6L能省一半不止。

当然,大爷大妈买车不是光看数据,还得看动力是不是够劲儿。实际开起来,A9L虽然不是暴躁型,但零百加速7.9秒,不拖泥带水,红绿灯起步不落下风。低速电动机纯推,线性又顺滑,不怕跟车顿挫。家用选两驱,动力足够,喜欢刺激的还能考虑四驱,但说实话,买这种大车本来就不该去劈弯玩命。

说了这么多优点,缺点也不能藏着掖着。油门延迟这个坎,确实存在。踩下去没反馈,得迟半拍才响应。遇上路口堵车,想抢个道,会有点抓急。如果你是那种性格急的,得适应几天。还有,就是操控偏软,激烈驾驶没法像小车那么跟手。要说“驾驶乐趣”,它压根不是为驾驶乐趣服务的。习惯了硬邦邦的运动悬挂,这车肯定不对味。可但凡你车上的乘客比司机重要,这种舒适调教肯定更合胃口。

真要问,这车到底值不值?要我说,看你为啥买车。刚需家庭,十五六万预算,其实合资B级空间都还舍不得给你,配置也抠搜。风云A9L花这价钱,空间、底盘、续航都拉满,安全气囊数量也多,连钢材强度都舍得堆。我觉得,这不是再和B级车比,而是直接跨级去了。哪怕跟吉利银河星耀8、比亚迪汉比,比下来空间和舒适是优点,价格也不虚。家里有老人小孩?长途、假期、回老家带上一堆行李?选它没毛病。

你说你天天跑长途,不想老充电,这260公里纯电续航也很顶。对比一下,汉DM-i也就一百来公里纯电,日常多跑点城市,A9L就不用总盯着充电桩,真正做到把混动“补齐了电车遗憾”。相比之下,纯油车用车成本高、纯电车续航焦虑,A9L这“两头兼顾”直接解决了大部分家庭痛点。

那有没有谁不适合这车呢?当然有,如果你买车不是图乘客舒服,只想自己玩,追求极限操控,喜欢品牌溢价、面子工程,还有那种特别看重驾驶质感的,这车就没必要了。汉DM-i或者特斯拉Model 3,也许更适合你。

奇瑞风云A9L十六万买C级车,空间大,续航长,家用更合适-有驾
奇瑞风云A9L十六万买C级车,空间大,续航长,家用更合适-有驾

再问一句:“十六万买C级车”会不会让合资车压力山大?肯定的。以前谁有这么大车谁就是老大,价格千里之外。现在自主品牌一降价,大家都得想办法了。奇瑞做这车其实是在给大家一个新消费选择——你不一定得花大价钱追合资,不一定非要花二十多万才能全家舒坦。真的需要家用,需求明确,风云A9L省钱、省心、省事。

说句大实话,奇瑞A9L出现,基本算是把“让普通人用上C级车”变成了现实。之前大空间、好底盘、高续航、高配置,这几个标签加起来就是钱。而现在,普通家庭只需十六万就能落地,绝对不亏。如果你家里正琢磨买车,而且还是要家用多、偶尔长途的那种,建议起码去试试这车,亲身体验下这些参数背后到底是吹牛还是真实力。毕竟,吹多少次牛都不如自己坐进去感受一次来的准。

奇瑞风云A9L十六万买C级车,空间大,续航长,家用更合适-有驾

最后扔个问题在这,各位觉得,像A9L这样的车,会不会改写我们对“好车”的定义?以后是不是家用车都该是大空间、低能耗、舒适性第一?评论区见,聊聊呗。

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