提到豪华品牌，大家最先想到的就是奔驰、宝马、奥迪，确实这三个品牌在国内不仅卖得好，而且也颇受用户的认可，其中奥迪虽然在品牌力上相比奔驰、宝马略差一些，但依然能够凭借高性价比表现出不错的销量。
奥迪A3作为奥迪的入门级车型，也是紧凑型轿车，其官方指导价为20.31万到24.97万，这样的定价确实不便宜，已经超过了部分普通合资B级车的起售价了，但奥迪A3的优惠也是非常大的，目前市场上奥迪A3普遍有四、五万元的降价幅度，所以奥迪A3的性价比也会相应提升不少。
奥迪A3的动力表现：
以在售的2022款奥迪A3为例，其在动力方面全系标配1.4T+7速干湿式双离合变速箱，这台1.4T发动机大家应该十分熟悉了，在大众不少车型上也有使用，最大马力150匹，最大功率110KW，最大扭矩250N·m，官方给出其零百加速成绩为9秒，实测成绩在8.7秒-8.8秒之间，在同级别车型中还是一个不错的加速表现，但以豪华品牌和定价来说，这个动力就很一般了。
奥迪A3的外观、内饰：
外观算是奥迪A3的主要卖点之一了，首先外观方面奥迪A3还是使用了奥迪家族式的六边形大嘴造型，配上大灯看上去还是很有运动感也有很讨好年轻人的设计，而两厢版本的奥迪A3和三厢版本，在前脸方面区别不大，只是在两边的进气孔设计造型上奥迪A3的两厢版本更精致也更运动一些。
内饰方面，奥迪A3也是采用了全新的设计布局，不过整体设计风格样式用户是否喜欢还要看个人审美了。比较明显的变化就是奥迪A3的空调出风口的变化，副驾驶位做了一个小的贯穿式造型，而主驾驶区域的空调出风口则放在了中控上方，并且摆在了仪表盘两边，奥迪A3的内饰风格布局上还是有一定年轻化设计的，只是在运动感方面有所欠缺，而且奥迪A3的配置不高，内饰用料也比较一般，豪华感丝毫没能体现。
奥迪A3的用车体验：
从用车的角度来说奥迪A3的空间表现还是可以让人满意的，无论是前排还是后排都说得过去，在舒适性方面，奥迪A3的表现就一般了，尤其是奥迪A3的后排座椅靠背角度不大，坐姿比较直，腿部空间也不富裕，而且后排地台隆起明显，所以舒适性一般。而对比奥迪A3的两厢版本和三厢版本，空间上还是三厢版后排腿部空间好一些，而两厢版头部空间略微好一点。
在储物空间上，奥迪A3的四个门板都有储物格，中控区域上挡把附近以及扶手箱也有一些储物空间，副驾驶位的手套箱不错，而驾驶位方向盘左边也有一个小的储物盒，用来放一些小物件比较方便。此外奥迪A3的后备厢空间还是足够日常使用的，两厢版有388L，而三厢版有425L，虽然三厢版的常规空间更大，但两厢版的奥迪A3更为灵活，而且后排放倒后扩展空间更为实用。
在驾驶体验方面，首先是动力部分，尽管奥迪A3的动力数据不是很强，但实际驾驶感受还是不错的，加速也没有问题，操控方面，奥迪A3的方向盘指向精准、手感细腻路感回馈清晰。在底盘、悬挂的调校上也有较高的水平，而且也有一定的韧性和支撑力，所以日常驾驶奥迪A3是一款比较有驾驶乐趣的车型。
从驾驶舒适性和高级感上来说，奥迪A3是有所欠缺的，主要是行驶过程中细碎震动较多，对乘客不是很友好，而且奥迪A3的隔音也一般，再加上奥迪A3的双离合变速箱也有顿挫的问题，使得奥迪A3虽然是豪华品牌，但实际体验并没有太多的豪华感。
奥迪A3的配置：
配置方面，奥迪A3的表现也比较一般，在低配车型上除了气囊给得比较全之外，作为豪华车奥迪A3还在用胎压报警而没有胎压显示。在辅助驾驶配置上，没有倒车影像、天窗、无匙进入，座椅也还是织物的，座椅调节也都是手动，对此而言即便是低配车型，但配置还是低得有些过分了。
总的来说尽管奥迪A3是奥迪系列车型中入门级的车型，但起售价依然是20万出头，虽然有几万块的优惠，但以奥迪A3的产品力来说还是谈不到性价比，更多的还是豪华品牌溢价的问题，所以用户在考虑奥迪A3的时候，还是更多看自己是否喜欢，毕竟真要去谈性价比，豪华车也就没有存在的必要了。如果你对奥迪这款车感兴趣的话，不妨到润华天信奥迪汽车销售有限公司感受感受。
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