为了把油耗降到6个我折腾了半年,原来这个范围就算省油,别瞎折腾了

为了把油耗降到6个我折腾了半年,算下来多花的油费够我家吃3个月排骨了,才知道大多数人纠结油耗纯纯是瞎折腾。

我去年刚提车那会,天天盯着仪表盘上的油耗数字看,高了0.1都要难受半天,看网上说轻踩油门能省油,我起步都不敢踩深点,后面车按喇叭催我都不管,又看说胎压高点省油,我每次加气都要打到最高值,跑高速遇到点坑都颠得屁股疼,甚至为了省那点油,夏天38度的天我都不开空调,开着窗户吹热风,汗流得把T恤都浸透了,旁边车的司机看我的眼神都像看傻子。

我也在想,是不是我太较真了,不就是点油钱么,至于这么折腾自己,但我转念一想,当初买车的时候销售说这车油耗才5个多,我怎么开都要8个多,总觉得自己哪里没做对。

为了把油耗降到6个我折腾了半年,原来这个范围就算省油,别瞎折腾了-有驾

直到上次跟我发小吃饭,他开了10年车,修过的车比我开过的还多,听我吐槽完笑到直拍桌子,说哪有什么固定的省油标准,不同的车排量不一样,车重不一样,变速箱类型不一样,拿同一个数字比根本就是耍流氓。

普通家用车,排量1.5L的,市区开的时候油耗在6到8个就算正常,跑高速能降到5到6个,要是排量2.0L的,市区8到10个都算省油,高速也得6到7个,别光看厂家标得那个最低油耗,那都是在专业测试场里,无风无坡,空载,匀速跑出来的理想状态,普通人日常开根本达不到,就像手机厂商标的待机时间,你正常用哪能撑那么久。

他还说我之前那些省油操作大多没用,轻踩油门是没错,但你为了不踩油门,前面明明没车还龟速爬,反而会让发动机长期在低效率区间工作,油耗反而更高,胎压打太高不仅颠,还容易爆胎,尤其是夏天跑高速,风险特别大,至于不开空调开窗,车速超过80的时候,风阻增加多耗的油,比开空调费的油还多,完全是遭罪又费钱。

为了把油耗降到6个我折腾了半年,原来这个范围就算省油,别瞎折腾了-有驾

我后来特意测了半个月,正常开,该踩油门踩油门,夏天该开空调开空调,油耗也就比我之前折腾的时候高了0.3个,算下来一百公里也就多花2块多,够买瓶矿泉水的,犯不上为了这点钱遭那么多罪。

真不用天天盯着油耗算来算去,只要油耗在你车型对应的正常区间里,上下浮动1到2个都正常,毕竟每个人开车习惯不一样,有的人喜欢猛踩油门,有的人喜欢慢悠悠开,市区经常堵车的话,油耗自然比天天跑郊区的高,只要不是突然升高2个以上,都不用瞎操心,要是突然涨得特别多,再去检查是不是积碳多了,或者轮胎亏气了就行。

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你就正常开,平时开车的时候别猛踩猛刹,车上没用的杂物就搬下来,别堆得后备箱满满当当的,定期做保养,油耗就不会高到哪去,真没必要为了省那点油钱,把自己弄得跟苦行僧似的,车本来就是拿来用的,不是买回来当爹供的。

对了,你们平时开车油耗都是多少,有没有为了省油做过啥离谱的事儿,评论区说出来,看看谁的操作最奇葩。

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