【CNMO科技快讯】1月7日,中汽数研汇总了多家车企公布的2026年销量目标。从最新数据来看,各厂商在未来一年至两年的规划中分化明显。
在新势力阵营中,目标设定普遍表现出高速拉升的趋势。零跑汽车计划在2026年实现销量突破至100万辆,相比2025年实际的59.7万辆,增幅接近67.5%;小米汽车则将目标由2025年的超过41万辆提升至55万辆,增长幅度约34.1%。这种激进的增长预期,显示出造车新势力在市场扩张上的决心与信心。
传统车企的规划显得更为稳健。吉利汽车目标从2025年的302.5万辆提升至345万辆,增幅约14.1%;长安汽车由291.3万辆提升到330万辆,增长13.3%;东风汽车则从约250万辆(估算值)上调至325万辆,增幅约30%。
具体来看,吉利2025年的销量目标是300万辆,实际完成302.5万辆;长安计划300万辆,最终售出291.3万辆;东风汽车2025年实际销量约在250万辆左右;奇瑞汽车2025年目标是326万辆,最终完成280.6万辆;长城汽车则在2025年实现了132.4万辆的成绩,2026年的新目标是超过180万辆。
整体而言,新势力在提升目标上更为大胆,而传统厂商则保持着稳步增长的节奏。随着行业竞争加剧,各家车企在产能布局与销售网络上的投入,或将在未来几年显著影响市场格局。
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