那天，我把车开到4S店去做保养，想着就是换个机油，换个机油滤芯，再给车子做个全面检查，应该就没啥事了。
车子送上保养线后，我就去旁边的休息区等消息了。
没过多久，维修师傅就拿着手机过来了，屏幕上是他拍的照片，他指着照片说，这车子的火花塞跑了这么多公里，差不多该换新的了，而且，你看，车子右边底下的那个保护壳也破了一块，建议一块儿换掉。
我当时听着觉得挺有道理的，也没多想，就同意他们去换了。
结果没一会儿，师傅又拿着手机过来了，这次给我看的是电瓶的检测结果。照片上显示电瓶电量不太行，有点低，他提醒我说可能需要注意一下，最好是换个新的。我一听就有点急了，赶紧跟他说，我这车的电瓶才在你们店里换了一年多点儿啊，怎么可能这么快就出问题了，你再给我好好充充电试试看呗。师傅听了，就说好吧，那就再充一个小时看看，要是充不进去，那就真得考虑是不是电瓶本身有问题了。
又过了一个小时，师傅又来了，手机上还是电瓶的检测图，这次显示充到百分之五十五就再也充不进去了。他问我怎么办，要不要换。我琢磨了一下，心想这电瓶才换不久，还是先凑合用用看吧，以后再说。
这么一折腾，最终去结账的时候，账单出来两千三百多块钱就没了。本来以为一千多块钱就能搞定的事，结果在他们客客气气的推荐下，不知不觉就多花了一千多块钱。要是当时我还把电瓶也换了，那还得再多掏一千三百块钱呢，这钱花得可真是有点心疼。
其实油车的电瓶要是真的到寿命了需要换，根本没必要非得在4S店里换。现在很多地方都方便得很，你可以在网上订一个，人家会直接送上门来帮你换好，又快又省事，价格呢，通常比4S店里便宜一半还多。换轮胎也是一个道理，外面很多地方价格都更划算。
再说，电瓶一般都有保修期的，最少也得有十八个月。要是你的电瓶才换一年多就出问题，那还在保修期内，完全可以找他们要求免费更换才对。好多人都有这种经历，明明保养单子都开好了，每次快结束的时候，总会有人过来给你加项目，说什么这个要换，那个要修，最后下来，又得额外多花个一千多块钱，感觉就像是店里想把你车上所有的零件都给换一遍似的。
所以呢，保养车这事儿，真的得多留个心眼儿才行。我的车过了三年质保期，就再也没去过4S店保养了，感觉外面更实在。
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