最近刷朋友圈天天有人晒新能源车，什么续航一千公里啊秒充啊听上去挺厉害，但价格都二十万往上走普通人真买不起。其实大部分时候就上下班代步，或者带家里人出去玩，十万块左右的车够用了。但以前选来选去都不太满意，冬天跑不远，导航手机车上切换麻烦，后排坐人挤得像沙丁鱼。
现在有个叫MG4的新车，说是解决了不少问题。他们用了种新电池，比普通电池安全，不容易爆炸起火，还能在冷天多跑点路。去年东北有朋友试过，零下几度开暖气的话还能跑原来六七成的里程，不像以前冬天一降温就掉一半。
这电池之前好多车企还在研究，但MG4已经装车量产了。听说是跟一家叫清陶的公司合作，光测试就花了四年时间，电池包被扎了十几次都不着火。这种测试挺吓人的，拿钢针直接扎进电池里，要是炸了肯定要出大事。他们做了这么多实验，可能就是为了证明真没问题。
除了电池还能看出他们动了脑子。车身设计让后备箱空间更大，分好几层，能放不少东西。后排座椅放倒后能当床用，朋友搬家或者露营应该方便。车子侧面撞过测试，速度还挺高但变形很小，看着应该挺安全。
最让我意外的是车机系统。现在买车经常遇到车机卡得要命，或者只能用特定手机连。MG4装了OPPO的东西，苹果华为啥手机都能连，反应也快。打开手机靠近车门自动解锁，不用掏钥匙。朋友发个位置直接同步到车上，不用再手动输一遍，这种小功能反而用着顺手。
防晒做得也不错，前后挡风玻璃加了层，夏天晒不进太多紫外线。女生补妆的时候车里还有柔光镜，补完口红不用怕颜色太深。开车时后视镜能显示盲区，下雨天视野也清楚，新手女司机可能会喜欢。
听说他们用了种技术把电池和底盘一体化，这样车子更结实。网上查了下数值，比不少SUV还抗造。这种设计以前得二十万以上的车才有，现在十万块就能买到，感觉挺划算。
最近看实车，里面按键布局简单，屏幕也不卡。试驾的时候开暖气，仪表盘显示续航掉得不快。后备箱分三层放东西确实方便，搬两箱矿泉水也能轻松塞进去。
这车还装了挺多传感器，自动刹车这些功能都有。晚上跑高速的话，车道保持挺灵敏，不会突然自己跑偏。下雨天方向盘没打滑，后视镜图像清晰度比老款好不少。
卖价在十万左右，跟比亚迪海豚差不多。但海豚的电池冬天掉电严重，车机又只能自己系统的，用其他手机不太方便。MG4在这些地方改进了不少，可能以后会成为新选择。
价格实在配置不差，想买电动车可以看看这个。
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