豪华品牌经销商惨到纷纷跑路，奔驰却压库存逼经销商割肉，合作关系变成利益陷阱打脸昔日伙伴，面对维权只卖废话不见整改方案

豪华品牌的车行现在真是惨得很, 有的都直接关门不干了, 奔驰这种大牌子, 不但没帮着这些店, 反而还一个劲儿地给他们添堵, 把本来好好的合作关系搞得像个大坑, 彻底伤了这些老伙伴的心, 出了事还只知道说废话, 根本拿不出解决办法。

说起来, 豪华品牌的车行现在真是惨得很, 惨到有的都直接关门不干了。更让人看不懂的是, 奔驰这种大牌子, 不但没帮着这些店, 反而还一个劲儿地给他们添堵。车子卖得那叫一个差劲, 销量直接往下滑了一大截, 都快回到好几年前的水平了。

按理说, 车子卖不好, 厂家应该想想办法, 帮着大家一块儿把市场搞起来啊, 结果呢, 奔驰反倒拼命地把车往店里塞, 根本不管店里能不能卖得出去。

店里的库存车堆得跟小山似的, 已经远远超过了正常情况下的量了。像一般车行, 库存有个一倍多点就差不多了, 但现在有些奔驰店里, 堆的车都够卖两三个月, 甚至更久了。这么一来, 车行卖一台车, 基本上就得亏一台。

本来卖车就指望着厂家给点返点, 结果这些钱也得等老半天才给, 有的还得等半年那么久。而且啊, 厂家给的这些返点, 还不是直接给现金, 而是给那种只能用来提车的券。

这样一来, 车行手里根本没多少活钱, 运转起来就特别困难, 真是把钱都给卡死了。

搞得很多车行实在受不了了, 就组织起来, 前前后后去跟奔驰公司谈了好几次, 希望他们能给个说法。他们不光找到国内的奔驰分公司, 还找到国外的总部, 把那些实在撑不下去关门的店, 还有资金链断裂的真实情况都摆出来了, 就想让奔驰看看, 大家是真的过不下去了。

结果呢, 奔驰那边每次都是那一套客套话, 说什么, 我们非常重视啊, 正在认真研究啊, 什么的。听起来好听, 但实际上就是说了一堆没用的空话, 根本没给个准信儿, 也没说到底什么时候能解决, 怎么解决。

更让人心凉的是, 等到车行真关门了, 那些提前交钱办了保养套餐的车主, 找谁都说不清楚。他们去问奔驰公司, 奔驰直接就说, 这事儿跟我们没关系, 都是车行自己的事儿。这不就是把责任推得一干二净嘛, 根本不管客户的死活。

说到底啊, 奔驰可能压根儿就没明白一个道理, 这些卖车的店可不是他们想怎么割就怎么割的, 韭菜。这些店就像是品牌的大树的根一样, 根要是烂了, 树怎么可能长得好呢, 这种做法真是把自己的路给堵死了。

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