宋Ultra二季度亮相!轴距加长58毫米,270千瓦动力能否征服家庭用户

2026年的新车发布节奏,比上一年还要急促,几乎是你刚反应过来,隔壁车企就已经把新品推到展台上了。竞争的火气从车展现场蔓延到用户群里,大家都在比谁的新鲜感更足。就在这种氛围下,王朝网抛出了它的“新筹码”——宋Ultra,一款定位中型的纯电SUV,预计会在二季度亮相。

宋Ultra二季度亮相!轴距加长58毫米,270千瓦动力能否征服家庭用户-有驾

去年年底,海洋网把宋PLUS下架,换上了海狮06,把当时归属于王朝系的最后一台车还回去。如今海洋系的车名已经彻底和“海”挂钩,那王朝网为什么又新添了这台宋Ultra?仔细看阵容,其实答案很清楚——宋L EV虽然亮眼,但它是溜背造型,在同价位市场,销量并不是头部。这个区间的用户,更偏好一台看着“方方正正”、用着稳稳当当的SUV,市面上缺的就是这样一个纯电选择。

站在车前,你会发现宋Ultra的上半张脸和宋L DM-i很像,视觉上那种锐利感还保留着。下半部分则换了“嘴型”,更敦厚些,车顶还能选装激光雷达——靠它可以实现城区和高速的辅助驾驶。我用手摸了一下新设计的前格栅,边缘处理得很细腻,没有割手的感觉,有点像抚过一块刚抛光好的木板。尺寸方面,它比宋L DM-i略大,轴距直接加长了58毫米,车内腿部空间肉眼可见地宽了一拳。

宋Ultra二季度亮相!轴距加长58毫米,270千瓦动力能否征服家庭用户-有驾

动力参数也很抢眼,虽然只是单电机,分高低功率两版,高功率达270千瓦,低功率也有240千瓦。我在试乘环节感受加速时,耳边那轻微的电机嘶鸣很干净,像把风声划开一样,让人忍不住想多踩几次电门。对于家用SUV来说,这个性能肯定是富余的,不会有拖泥带水的感觉。

看市场数据,月销能超过9000台的10-20万纯电SUV,几乎都走的是传统家用SUV的造型路线,溜背设计的用户群就小很多。宋Ultra的出现,就是为弥补宋L这种溜背小众化的空档,让王朝网能把覆盖面铺到更广的家庭用户。说白了,它是用更实用的空间、更中性的外形和更顺手的动力,去换更多的“认同票”。那天坐进车里,鼻尖还能闻到座椅皮质散出的淡淡清香,带着一点新车特有的气息,忍不住多深吸几口。

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更的是它的市场使命。宋Ultra将担当王朝网在15万级纯电SUV上的主力。这块市场,王朝网的成绩一直不算好的,15万以上就有点“熄火”,远不如海洋网在同价位的热度。元UP和元PLUS能稳定在月销三万台,主要是价位覆盖了10万到15万的区间。可在15万元以上,海狮06 EV单车就能卖到一万五千台,差距直接摆在那里。王朝网如果想反攻,就得拿出硬实力,而宋Ultra正是被预设为那把“新刀”。

空间多了,动力强了,功能更齐了,这些账容易算。但是用户的选择有时并不按逻辑走——有人喜欢外形,有人看价格,有人想要驾驶感。你在展厅里摸着宋Ultra的方向盘,会感到一层细腻的皮包裹着硬挺的骨架,还带着一点温热,这是现场灯光烘出来的温度。它能不能让更多家庭愿意掏出15万以上的预算,才是决定它结局的。

宋Ultra二季度亮相!轴距加长58毫米,270千瓦动力能否征服家庭用户-有驾

我个人觉得,如果目标是家庭日常出行,同时还想要一些科技感和驾驶性能,宋Ultra的方案确实很完整。但市场到底给不给它机会,还要等上市后的销量曲线来揭晓。毕竟,人们对车的情绪常常在细节上变化,比如一次试驾时的坐姿舒适度,或是一段高速超车时的那股自信感。

你如果站在潜在用户的角度,看到这台空间更宽、动力更劲的纯电SUV,会愿意让它进车库吗?或者,你更在意的是它能不能在日常用车中,带来一些意料之外的细节惊喜呢?

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