吉利这回不光是掀桌子,是直接把厨房给点了,一台电混轿车起步价干到了六万八,打破合资品牌的价格垄断,让普通家庭用得起又用得放心

吉利这回不光是掀桌子,是直接把厨房都点了。一台电混轿车,起步价都干到6万8了。这价格,狠狠把那些十几年占市场的合资老牌子甩在后面。你说像朗逸、轩逸,曾经那么稳,价格和配置平衡得挺好,现在被吉利用价格一刀砍进去,脸都不好意思抬。

过去一个七八万的家用车,能期待啥?收音机,手动空调,织物座椅。这是基本配置,满足日常刚刚够用。想要点智能,比如大屏幕、辅助驾驶,还得上到十五万以上车型才能捡漏。现在吉利出手,就直接告诉你:全都能买到,价格还那么头铁。车长快4米8,轴距到2米75,空间都不输豪华车。塞进去一个14.6寸的大屏,配上魅族的Flyme车机系统,体验比我想象得要流畅得多。那辅助高速领航,大家一般都觉得哎,这高级配置,开出去挺拉风的。有人还会嘲笑,说这车续航就60公里纯电,觉得完蛋了,小毛病。这其实是没搞懂。

吉利这回不光是掀桌子,是直接把厨房给点了,一台电混轿车起步价干到了六万八,打破合资品牌的价格垄断,让普通家庭用得起又用得放心-有驾

你知道我为什么觉得它核心厉害吗?其实它搭载的雷神电混系统。它的目标,就是把油耗给压到2升。也就是说,让你用惯油车的方式开,享受着接近电车的安静、省油体验,又不用担心续航问题。这点特别洗脑——我猜测也确实没有突破太深的技术,只不过是个加点电——但实际用起来,感觉比我预想的要好很多。这也是为什么我一开始觉得它续航拼不过那些纯电车,但走访之后,又发现它那油耗表现,心里就开始打鼓了。

这车的出现,无疑是在告诉所有合资车,那曾经靠着品牌+价格的组合赢得市场的日子,要结束了。其实说实话,这种打破传统配比的成本、配置平衡,是中国制造的逐渐成熟表现。你看,别的不说,这车空间大、配置实用、价格还不贵,完全符合一个普通家庭的用车需求。这让我觉得,未来买车,不一定得花十几二十万,这六七万也能满足很多人对家用车的所有幻想。

还记得我刚才翻了下笔记,里面有一张家庭用车的对比图——比亚迪的某款电车,续航标榜300多公里,价格大概在8万左右,质量和配置都还不错,但很多人会觉得哎,电池到底还能坚持几年?这个二手房价还能保得住么?其实我一直在想,没细想过,这电混车是不是可以完美解决这个后顾之忧?毕竟,油耗和二手值钱程度,还是比纯电高出一筹。

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很多人会觉得:这车不会太啰嗦吗?(这是我朋友说的)电混系统多了一套发电机和电池,车子在工艺上复杂了不少。比起简简单单纯电,修理工常会说:这个东西比较调皮,出点问题没那么容易修,件件都不便宜。你说是吧?其实我觉得这个调皮背后藏的逻辑很简单——技术越复杂,反而走得越稳。只行业里,车厂都在追算成本,究竟要不要把技术复杂度压低啊?这次吉利明显是走了点多花一点心路线。

但我还是在想:未来的家庭用车,究竟会是什么样子?会不会像这次吉利这样,靠价格诱惑和实用性抢占市场,打掉了之前那一套豪华、品牌、售价高的套路?我刚才偶然看了个朋友发的朋友圈,有人说:我打算明年换车,看看电混合适不合算。问我:百公里油耗大概多少?我也试着心算了一下——可能在4到5升之间(这是估算,因为每个人开车惯不同)。换算成钱,差不多是每百公里20块左右。其实呀,这个数字比我预想的还要低一些。

另外一个细节,我问了销售:这车保值率怎么样?他说:大概50%左右,算中上水平。但我觉得,关键还是自己怎么去用、怎么去维护。要是这车能在三五年后卖个二手价,还是挺划算的。

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(这段先按下不表)还有点小事,我记得小时候买车,家里人都比较在意品牌,然后到场看车、试驾,直觉告诉我:其实真的不一定要啥豪车,实用够用最重要。这次试驾这个吉利,确实让我眼前一亮。开着似乎没有我想象中那么鸡肋,反而感觉挺顺滑。

现在回头想,很多事情其实没那么复杂。你看,我刚才用普通人的逻辑在分析这车——配置够用、价格合理、油耗低、空间大。这个实用主义原则,似乎很难被否定。只很多人天生爱炫耀某款豪车的氛围,确实挡不住。但如果真让我推荐个家用车,直白点讲,可能就是这个:不用太在意品牌光环,但一定要靠谱、实用。真的假的?你心里会不会觉得:这个靠谱是不是太笼统了?

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我在想,就算你不买这个吉利,以后是不是越来越多的平价精品会出现?还是说,行业要的发展方向其实就是:低成本、高实用、多配置?我倒觉得这次吉利的策略是打了个漂亮的翻身仗。他们把价格压下去,同时配置和空间都没缩水——你想想,一个家庭用车,最怕的就是:空间小、耗油大、配置低。它现在正好在这几个方面做了突破。

哎,讲到忽然觉得这个市场还真变化挺快。你会不会也觉得,未来的车,好像千篇一律变得不像以前那样炫丽,但实用性会成为最大卖点?还是说,品牌和情感认同,总有那么一席之地?其实我没那么多答案,只希望能碰到一台,既能用,又不用壳子打扮得像豪车。

这车有没有可能引领一波真正的家庭用车标准?我说不清,但至少,这波价格战我觉得它挺有诚意。以前一说二手,大家怕贬值,现在这种有油混合技术的车,未来保值率是不是还能略高几分?(这点我猜测,真不一定)

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反正,买不买都无所谓,关键是,这一轮的价格战和配置革命,或许真的让我们普通人,有了更多选择和希望。未来的车,还会不会有家用必备的几件事变得更简单了?就看下一步它怎么飘吧。

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