那时候，豪华SUV市场，你懂的，BBA是绕不开的，但是呢，总有些人想要点不一样的，想低调一点儿，又不想掉价，想要舒适，又想要能撒野，途锐就这么出现了，你说它是来抢蛋糕的，我觉得，它更像是在开辟新战场。
途锐这车，它那个市场定位，我跟你说，真是有点意思，豪华SUV，没问题，但是它又强调“全能”，这“全能”两个字，可大了，意思是啥都能干，价格还比BBA稍微亲民一点，你说那些对性价比敏感的人，是不是就动心了。
它能打动人的点，我觉得主要有四个，外观，内饰，配置，还有动力，咱一个个说，先说外观，途锐那个设计，真挺唬人的，第一眼就觉得这车不便宜，家族式的脸，辨识度很高，再加上那些镀铬条，LED灯啥的，亮闪闪的，显得很高级，腰线也硬朗，整个车看起来就是那种，很有力量感，又很精致。
然后是内饰，一进去，嚯，那大屏，15英寸，中控屏，再加上12英寸的液晶仪表盘，直接给你一个数字座舱，科技感拉满，材料用的也好，真皮，实木，金属，摸上去，看起来，都觉得值这个价钱，座椅也是，Valcona真皮，还带各种调节，坐进去，那就是享受，长途开下来，也不觉得累。
配置这方面，途锐真是不含糊，智能驾驶辅助，L2+级别，自动巡航，车道保持，都有，开高速的时候，轻松不少，四驱系统，4MOTION，加上托森差速器，动力分配很灵活，想去越野，也能应付，还有四区空调，丹拿音响，无线充电，这些都是加分项，空气悬架也得说说，能调高低，还能选驾驶模式，平时开舒服，想撒野的时候，也能hold住。
动力方面，途锐也有两个选择，3.0T V6，或者2.0T，3.0T那个，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，加速起来，那叫一个猛，2.0T也不差，最大功率195kW，峰值扭矩370N·m，日常家用足够了，变速箱是8速手自一体，换挡很平顺，开起来很舒服，越野性能也不错，离地间隙有258mm，涉水深度550mm，还有后轮转向系统，操控起来更灵活。
这么看下来，途锐的优势很明显，全能，豪华，科技配置高，价格还算合理，但是，它也有挑战，品牌认知度稍微差一点，毕竟跟BBA比，大众还是差口气，市场竞争也很激烈，豪华SUV那块，大家都盯着呢。
但是我觉得，途锐还是很有潜力的，它能满足那些想要全能SUV，又不想太张扬的人的需求，它也是大众造车工艺和技术实力的体现，对提升品牌形象也有帮助，很多人看完这个故事，都会去想，途锐到底能不能成功，我觉得，只要它能保持自己的特色，不断进步，肯定能在豪华SUV市场里，占有一席之地。
反正，你要是问我途锐怎么样，我说，这车挺好的，能文能武，适合那些追求生活品质，又有点冒险精神的人，至于它能不能火，那就看它自己的造化了，和市场的接受度了。
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