7000公里准新车！一手传祺M8，商务出行优选-有驾

最近身边好几个朋友都在问我：想买台MPV，既要体面撑场面，又要家用舒服，还得省油耐造，有没有“十全十美”的选择？我一听，脑子里第一个蹦出来的就是——传祺M8。

你别说，这车这几年真是“支棱起来”了。以前一提国产MPV，大家总觉得“土”“糙”“不高级”，可M8一出来，直接把国产豪华MPV的门槛给抬高了。尤其是二手市场上，一台7千公里左右的一手传祺M8，车况近乎新车，价格却比落地价“跌冒烟了”，性价比直接拉满。这不叫“真香”，什么叫“真香”？

今天我就以一个老车评人的身份，带大家好好盘一盘这台“国民神车”级别的MPV，看看它到底值不值得你掏出钱包。

先说外观，M8这脸一摆出来，走路摇头晃脑都不过分。前脸那个大尺寸镀铬瀑布式格栅，配上犀利的LED大灯组，晚上一开，简直就是“灯厂”出品，气场直接拉满。有人说它像埃尔法？嗯……像是像了点，但咱不偷不抢，借鉴一下高端范儿，谁还没个梦想呢？关键是，M8的设计更稳重、更大气，开出去谈生意，客户一看：嚯，这老板有实力啊！上桌第一个动筷的排面，它真给到位了。

侧面线条简洁有力，腰线从车头贯穿到尾灯，配上电动侧滑门，商务感直接拉满。尾部设计也不敷衍，贯穿式尾灯+镀铬装饰，夜晚辨识度顶呱呱。你说它是“装逼利器”？我倒觉得，这是实打实的面子工程，谁不想被高看一眼呢？

再看内饰，一上车我就“上头”了。这哪是20万级别的车？真皮座椅、木纹饰板、双联屏设计，还有那航空头等舱级别的第二排独立座椅——腿托、加热、通风、按摩全配齐，坐进去那叫一个“床车”享受。第三排也不是摆设，成年人坐进去腿能伸开，长途出行不憋屈，这点比很多七座SUV强太多了。

细节也到位，比如中控台的软包材质、按键的阻尼感、空调出风口的设计，都能看出广汽传祺这几年在“舒适性配置”上下了功夫。NVH控制也不错，高速跑起来风噪、胎噪都压得住，关上窗，车内静得能听见呼吸声。这舒适性，妥妥的越级体验。

动力方面，M8用的是2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱。这组合我得说一句：稳！252马力，400牛·米，百公里加速8秒出头，对于一台2米多宽、近5米3长的大块头来说，完全够用。市区开不肉，高速超车也有底气。关键是这8AT变速箱，换挡平顺，几乎感觉不到顿挫，比我开过的某些合资MPV还顺。

油耗呢？官方说百公里8.3L，实际我开下来，市区堵车大概11-12L，高速能干到8.5L左右。这燃油经济性，在同级别里算顶呱呱了。比起那些动不动就“油老虎”的美系MPV，M8简直是个“省油小能手”。

智能化这块，以前国产车是短板，但现在？打脸了。M8的L2级辅助驾驶系统相当能打：自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲点监测、自动泊车，该有的全有。跑高速时开启ACC+车道居中，方向盘自己打，脚基本不用踩油门，疲劳感直接减半。中控大屏反应也快，支持CarPlay、语音控制，导航、听歌一句话搞定，老婆孩子都夸“这车聪明”。