4月25日，北京车展重磅回归！对于这一国内最大的汽车盛会，各车企几乎都把自家的全产品矩阵一齐摆上了展台，其中要数新能源品牌阵容最为庞大。在看花眼的众多新车中，有一个特别的存在——华为鸿蒙智行。这一次的北京车展，华为全力出击首次祭出“华为9系双旗舰”，新晋黑马享界S9携手老大哥问界M9，谱出了中国品牌向上的华丽乐章。
用设计破局高端，家族式前脸再创新
享界S9定位鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车。从官方给出的信息来看，新车以智能科技重塑豪华，以智能科技重新定义“新豪华轿车”，旨在塑造豪华轿车市场新格局，树立国产豪华轿车市场上的“新风向标”。
设计上，华为鸿蒙智行的家族化设计元素正逐渐走向成熟。享界S9同样是由华为设计力量全流程注入而打造，遵循华为“极致、简约、纯净”的设计原则，将任何琐碎无用的细节都置身之外，在纯净之中勾勒出极简之美，呈现智慧时代豪华汽车的新风貌。举例而言，对于豪华旗舰车型，前脸的设计是相当考验功底的，很多时候繁复反而容易适得其反。享界S9的减法就做得相当不错，将贯穿式日行灯、远近光大灯、星河大灯等融入同一个元素中，围绕居于视觉中心的水平线，延展出半开放式的轮廓，既有磅礴飞扬的灵动之气，也不失干练与锋芒。
更值得称赞的是，享界S9的前脸让人的视觉重点很自然就能落到大灯，落到中央水平线上，这种“引导感”也是一款豪华轿车必须要去给到用户的。并且，整套大灯中日间行车灯采用璀璨星钻工艺，多面棱镜反射设计，很精致耐看，星河大灯更是将夜空中最亮的星、神秘的12星座和蛇夫座聚于一处，智能科技感巧妙流露。
删繁就简，呈现艺术品级设计
来到侧面和车尾，享界S9的设计也是相当成功。其整车的长宽高分别为5160mm×1987mm×1486mm，轴距3050mm。横向对比，这是一款标准的D级豪华车，跟奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L处于同一水平线。而在汽车领域，往往体型越大，设计越难，就像是给了一张更大画布，很容易变得杂乱无章。
享界S9则完全不会，侧面雕琢就非常能体现其设计精髓。其采用“Inside-Out”内外合一设计理念，围绕“人”而展开，在美学之上为功能性服务，全新打造浑然一体的车身比例。为了配合这种一体式流线造型，其侧面首次采用隐藏水切设计，并搭配纯平侧窗、隐藏式门把手、流媒体后视镜、豪华锻铣轮毂等细节元素，呈现出浑然一体的光影立面，带来极致科技、极致简约的流体质感。
除了视觉上的出色观感，这样的设计还有利于使享界S9实现了实现座舱空间最大化。舱内可用空间可达3460mm，比BBA“78S”都要大上许多。并且，在动态的行驶过程中能够有效地降低风噪，带来更静谧、更舒适的驾乘体验，对于驾乘质感的提升也大有帮助。
此外，享界S9以浩瀚宇宙为创意灵感，带来全新寰宇色系，包含寰宇红、星晖金，将中国人一直以来对寰宇探索的梦想巧妙呈现。与此同时，两款颜色从观感上也足够透亮且深邃，具有很强的光泽质感，进一步衬托出整车的尊贵豪华感。
写在最后：
按照官方的说法。享界S9由华为深度技术加持，以赋予新能源汽车豪华设计美学、极致舒适和极致智能的体验。从这次车展展示的外观来看，其基于家族化设计语言，对豪华和美学的全新诠释相当到位，颠覆了传统豪华车的设计思路与架构，演绎出新时代的豪华与美学。接下来，我们就期待一下华为在这款豪华旗舰上的其他“黑科技”绝招吧。
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