合资SUV保值率分析
在现在大家越来越注重品质和实用性的消费趋势下,合资SUV一直是个热门选择。特别是在家庭结构越来越多样化的情况下,这类车特别受欢迎。不过,买车不只是看新车价格,还要考虑以后卖出去能值多少钱,这就是所谓的“保值率”。保值率高,不仅说明车的质量靠谱,还能让你在换车时多赚点钱。
虽然现在新能源车越来越火,对传统燃油车的销量造成了一定压力,但根据懂车帝最新发布的2025年保值率数据,情况却有点意外——日系和德系的燃油车依旧在保值方面表现抢眼,牢牢占据优势。看来,燃油车在保值这块儿,还是挺能打的!
最新的2025年合资SUV保值率排行榜也出来了,日系和德系车型依旧霸榜,而本田CR-V更是从之前的排名跃升到了第九名,表现不俗!
越野与家用SUV保值率对比
首先,丰田普拉多以82.26%的三年保值率遥遥领先,这说明硬派越野车还是挺受欢迎的。接下来是五十铃mu-X牧游侠(66.23%)和福特烈马(66.29%),这两款车紧随其后,形成了第二梯队的越野车型。
在家庭用车市场,皇冠陆放(66.48%)和汉兰达(64.24%)是主导力量,而本田CR-V(63.14%)依旧稳居紧凑型SUV的第一梯队,三年保值率一直保持在60%以上。
特别值得一提的是,在经济型SUV市场里,奕跑(67.45%)和柯米克(65.12%)表现亮眼,甚至超过了部分高端车型,这说明入门级SUV的流通性其实很强。而宝马X5(65.95%)则成为德系品牌中唯一进入保值率前列的车型。
日系德系SUV保值率表现
合资SUV的保值率排名11到20名里,日系车表现挺稳的,像本田的皓影,保值率有62.02%,丰田的RAV4荣放和马自达CX-5也都不错,分别是59.88%和59.81%,说明它们的质量和口碑还是挺能打的。
德系这边,奔驰GLC以58.24%的保值率上榜,这也能理解,毕竟豪华品牌本身就带点溢价。不过最让人意外的是斯柯达,柯迪亚克GT保值率62.5%,柯迪亚克59.27%,柯珞克也有58.59%,三款都进榜了,看来大众的平台化生产确实有优势。
另外,丰田的锋兰达也上榜了,保值率58.28%,算是给丰田的产品线又添了一员大将。而别克的昂科拉Plus则以59.46%的保值率成为美系车中的性价比代表。
日系合资SUV表现稳定
最后,排名21到50位的合资SUV里,冠道(57.70%)、凌放HARRIER(57.37%)这些日系中高端车型还是挺稳的,延续了它们的优势。途昂(57.17%)和探险者(57.63%)则靠大空间打下了自己的市场。
现在还是传统燃油车占主导,像德系的途观L(54.82%)、宝马X3(54.15%),还有美日系的本田XR-V(54.31%)、锐界(52.71%),这些车表现都比较稳定。
不过新能源车虽然渗透率在上升,但保值率明显下降。比如极氪Eletre(52.25%)、别克E5(51.60%)这些车,基本都在50%到53%之间,比燃油车低大概5到10个百分点。
在经济型市场里,现代ix35(52.35%)、缤智(52.29%)这些车靠着保养维修成本低,还能守住自己的基本盘。
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