新车那么多，上海车展到底应该看哪款？
别着急，花了一整天时间，我给你挑选出了这9款！
2025年上海车展即将开幕，这是今年最重要的一次大型国际车展，主流厂商都会拿出全主力阵容参展。
新能源汽车毫无疑问会是车展的主角，但传统的经典燃油车也会默默更新换代。
因此，这次的车展可以说是看点多多，现在跟我们一起去了解一下！
燃油车阵营：上汽奥迪A5L、沃尔沃XC90、丰田荣放
很多人说燃油车不行了，但市场上有一半的新车销量由燃油车贡献，厂商不会完全放弃。
先来看一下上汽奥迪A5L，这款车在2月20日就已经发布，预计会在上海车展期间正式首发，这款车是上汽奥迪首款基于PPC平台打造的产品。
上汽奥迪A5L继续采用家族式的掀背式车身，之所以加上L，是因为与海外版车型相比它的车长加长到了4903mm，轴距加长到了2922mm，车身更修长，空间表现更优秀。
智能化方面，上汽奥迪A5L会搭载华为辅助驾驶系统，2颗激光雷达引人注目，预示着这款车在辅助驾驶方面会达到比较高的水平。
动力方面，上汽奥迪A5L搭载全新EA888 Evo 5发动机，最大功率达到150kW。有意思的是，它还会搭载两个48V电机，一个作用于发动机，另一个则集成于变速箱内，整体表现值得期待。
其次是新款沃尔沃XC90，这是中期改款版本，4月15日上市，限时售价47.9-62.9万元，车展期间也会登场。
新车在外观上最明显的变化是将直瀑式中网改成了斜向格栅组成的中网，辨识度有所提升，但少了几分霸气。与此同时，新车还对大灯、前保险杠等处细节进行了调整，看上去更加精致。
尺寸方面，新车车长4953mm，轴距达到2984mm，燃油版车型提供5座和6座布局，插混版车型提供7座布局。
内饰方面，此前被诟病较多的“老干部式”中控布局被舍弃，空调出风口重新设计，中控屏尺寸也提升至11.2英寸，同时还采用了易操作的卡片式UI设计。
辅助驾驶方面，新车搭载Pilot Assist领航辅助系统和City Safety城市智能安全系统，整体上达到L2级。
动力方面，新车燃油版车型2.0T+8AT的组合，最大功率分为184kW和220kW两种，匹配48V轻混系统；插混版车型则搭载一款最大功率为228kW的2.0T发动机，以及功率为107kW的后置单电机，CLTC工况下纯电续航里程达到了84km，综合续航里程则达到1329km。
最后是全新一代丰田RAV4荣放，目前在售车型为第五代，换代时间是2019年，上海车展期间预计会推出全新换代的第六代车型。
从网络流传的图片可以看出，新车换代后外观变化很大，采用了丰田车上罕见的蜂窝状中网，大灯科技感更强，整个前脸也更加硬朗。
新车预计继续采用TNGA-K架构，混动版本有可能搭载第五代THS混动系统，插混版本也有望正在上海车展登场。虽然转型较慢，但丰田一直在努力。
插混车阵营：极氪9X、海豹06旅行版、别克GL8陆尚
插混车型因为用车成本显著低于油车又没有续航焦虑而著称，得到了大量用户认可，也是不少厂商的必争之地。本次上海车展，将有大量重磅插混车型登场。
极氪定位于高端市场，需要一款像极氪9X这样的全尺寸SUV来作为旗舰车型。
极氪9X目前公开的信息并不多，但从此前的谍照上可以看出，新车大概率会采用家族式设计语言，以沉稳、大气为主要风格。
与此同时，这款车还将搭载极氪超级电混技术，官方宣称其融合了纯电、插混和增程式电动的优势，能够同时实现性能、效率与体验的升级。
海豹06旅行版，顾名思义，就是在海豹06基础上打造的旅行版车型，预计会在上海车展期间亮相。
新车延续海豹06的设计语言，只是将车身长度加长至4850mm，车宽达到1890mm，高度达到1505mm，但轴距保持不变，依然为2790mm，宽敞的后备箱空间是它的主要特色。
动力方面，新车预计会搭载由1.5L发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率达到了74kW，CLTC工况下纯电续航里程可达120km。
别克GL8陆尚是别克品牌30万级新能源MPV的全新产品，预计将会在上海车展期间开启预售。
别克GL8陆尚采用全新的家族式设计语言，同时还有着5219mm的车长以及3088mm的轴距，采用2+2+3的座椅布局，空间和舒适度都可圈可点。
动力方面，别克GL8陆尚搭载真龙插混系统，由1.5T发动机以及160kW的单电机组成，综合续航里程可达1420km，百公里亏电油耗仅为6.68L。
纯电车阵营：理想i8、乐道L90、日产N7
很多人都担心纯电车型的续航问题，但纯电车型的吸引力还是很强，上海车展上也有大量的重磅纯电车型参展。
首先是理想i8，这是理想旗下继理想MEGA之后的第二款纯电车型，定位于中大型SUV，顶配车型售价预计在40万元左右。
外观方面，理想i8采用了与MEGA相似的设计语言，看上去像是MEGA的SUV版，辨识度还是比较高的，车顶也能看到标配的ATL激光雷达。
申报信息显示，新车车长5085mm，轴距达到3050mm，同时采用悬浮式车身，保证了头部空间，车身姿态介于MPV与SUV之间。
动力方面，新车预计会标配双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为150kW和250kW。
接下来是乐道L90，这是乐道品牌第二款车，预计上海车展亮相，三季度上市。
乐道L90沿用乐道L60开创的家族式设计，封闭式前脸和分体式大灯都比较醒目。
乐道L90定位于中大型SUV，车身长度为5145mm，轴距3110mm，采用六座布局。
乐道L90基于蔚来NT 3.0平台打造，单电机最大功率可达340kW，全系标配85kWh电池，同时还将配备空气悬架，并且支持换电模式。
接下来看一款合资车型：日产N7，日产在新能源领域表现不佳，但这不代表它打造不出好产品。上海车展期间，日产N7将正式登场，并且于4月27日上市。
日产N7采用全新家族式设计语言，封闭式前脸、贯穿式灯带以及獠牙式大灯都是日产燃油车上罕见的设计元素，给人一种耳目一新的感觉。
日产N7定位于中大型轿车，车身长度为4930mm，轴距2915mm，车身线条动感、流畅。
内饰方面，日产N7搭载15.6英寸2.5K中控屏，内置高通骁龙8295P芯片以及日产OS车机系统，它甚至还提供了Deep Seek应用、云毯座椅和车载冰箱，产品思路与主流国产新能源车型高度相似。
动力方面，日产N7预计会搭载200kW电机；辅助驾驶方面，日产N7将搭载momenta辅助驾驶系统，支持高速和城市NOA以及全场景智能泊车。
结束语
上海车展即将开幕，这又是行业盛会，各种造车理念、技术路线都在这里激烈碰撞，为用户带来各种优质选择。
那么问题来了，我刚刚盘点的这9款之中，你最期待哪款呢？
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