大众途岳这波真是"扎心了"！作为一名老司机，我是真没想到这款合资SUV能降到7.99万的神仙价位。这不就是"打工人的快乐"吗？看到这个价格，我第一反应是"翻车了"，但实际体验下来，这车是真的香！

我最近连续体验了好几台途岳，从最便宜的1.5L到顶配的2.0T都开了个遍。

说实话，这车是真不戳。

外观设计就很"炸街王"，前脸那个贯穿式日行灯带配上大灯组，看着就像新能源车的既视感。

下方那个大嘴进气格栅配上熏黑处理，整个车头颜值在线。

侧面的多条腰线让整车看着既优雅又带点小野性，这不就是标准的"城市猎手"么？

尾部的贯穿式尾灯组经过熏黑处理，晚上点亮的效果绝了，回头率杠杠的。

空间这块儿是途岳的制胜法宝。虽然4355mm的车长看着不算大，但是2651mm的轴距是真给力。我个子180往后排一坐，头部腿部空间都绰绰有余，这波是妥妥的"空间大师"。后备箱容积也够用，日常购物、出游都不是问题。

内饰用料也是真良心，摸得着的地方基本都是软的，这在8万级别的合资SUV里简直就是"内卷王"。

中控台采用了对称式布局，虽然设计不算新潮，但是耐看。

8英寸的中控屏在入门版上就标配了，顶配更是升级到了9.2英寸，搭配10.3英寸的全液晶仪表盘，科技感满满。

动力系统给了两个选择：1.5L自吸和1.5T。1.5L自吸配6AT，110马力动力够用，关键是省油，百公里油耗才6.5L左右。1.5T才是真的"街头战神"，160马力配7速双离合，破百8.4秒，峰值扭矩250牛米，这性能放在同级别里绝对是"性能怪兽"级别的。高配版还有2.0T动力可选，186马力配合320牛米的扭矩，那提速感觉简直起飞！

底盘调校我给95分，麦弗逊前悬挂配后扭力梁的组合虽然不算顶配，但是日常使用绝对是"省心王"。高速巡航的时候特别稳，减震器调校偏舒适，坑坑洼洼的路上一点都不颠。转向反馈清晰，市区停车也轻松。

智能配置更是没得说，并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航这些都有，入门版就标配了6个安全气囊，部分版本还多了第一排中央安全气囊。360度全景影像、L2级驾驶辅助系统在高配版上也都能看到，这配置放在8万级别的车上，简直就是"科技旗舰"附体啊！

横向对比下同级别的，丰田锋兰达和大众T-ROC探歌都得往后稍稍。

锋兰达省油是省油，但内饰设计太保守了，科技配置也差了点。

探歌虽然设计个性，但动力系统跟途岳比还是差了点。

途岳这波降价真是把同级别车型都"内卷"傻了。

销量数据更说明问题，从低谷期的月销4685台一路飙升到18581台，这不就是"爆款预定"的节奏吗？这增长曲线简直比股市还刺激！而且据我了解，经销商的库存压力不大，这说明市场对途岳的认可度是真的高。

老实说，以前途岳16.58万的起步价确实有点"破防"。

但现在7.99万的价格，配上这么多料，简直就是"冲它就完了"！

要我说，想买紧凑型SUV的朋友，这波真的可以出手了。

不过建议大家根据自己的需求选择合适的配置，如果预算充足，1.5T的高配版性价比最高，动力够用还带各种高科技配置。

最后说一句，途岳现在这个价位，真的是给"打工人"送福利了。德系车的品质、合资车的保障，再加上这么多配置，这价格你说香不香？

你们觉得这个价位的途岳值得入手吗？欢迎在评论区和我聊聊你的想法！