花24万提林肯林肯冒险家，行驶2580公里，车主说了心里话

刚开始一直看中的是ct5铂金版，因为后排实在不适合家用就放弃了。选择冒险家是因为家用真的比它好太多了，但是同样牺牲了操控等。还有因为性价比也高，同级别其他豪华紧凑suv的真的看不上，配置和他差太多了，并且颜值也过得去。选冒险家我不后悔，现在让我选还是他。

外观不多说了，如果差我也不会选择他了，每次停好车我都会多看几眼。

内饰有点复古风，传统的美式豪华，但是又很科技化，手套箱上的木纹饰条，我想这就是家装的混搭风吧，但是还真的蛮好看。最多用的就是听歌，爱奇艺试用能用，但是怕电瓶亏电没多放。还行，恰到好处。语音控制：识别率特别高，科技改变生活，安全性大大的提高，再也不用开车中去设置导航目的地。屏幕/。后悔没选装锐威，普通的只能说还行。

空间整体满意，后备箱再大点更加好。后排前后可移动，真的太好了，我有次搬长的物件，灵活的应用上了。座椅调到最高头部还有一拳多，座椅前排500mm长，后排座椅475mm长，中规中矩吧，后排前后可调，靠背角度也可调，点赞后备箱容积：后备箱数据将近600L，但是实际还是有点感觉偏小，好在能前后调剂，后排放倒后不是全平，这个有点不好。门板储物能放三瓶矿泉水。手套箱不大我平时只能放些口罩，护手霜，蚊虫叮咬膏等。中央扶手比较大，平时我放眼镜什么的，以闲置为多，当储备用。杯架我平时用来放手机。插优盘的槽里我平时放些卡，优盘，行驶证，驾驶证等小件。上面放餐巾纸，还是挺深的。满意，真皮细腻舒适，头部宽敞，全景通透。我觉得在同级别里小冒的舒适性是靠前的，悬挂偏舒适，座椅适中，轮胎是米其林旅悦系列吧偏静谧性及舒适性。PM2.5。新车买来我就觉得无异味，加上新风管家加持，我都没用过买车送的空气净化器。空调分区控制，还能语音调节，驾驶中增加安全性。后排出风口，没有风量调节差评。座椅座椅软硬适中，靠背腰部有点偏硬。车内噪音/异味：胎噪我觉得不是很明显，不过车速快了风噪有点明显，静谧性同级别靠前，当初也是因为这个之一才选择小冒。空调效果：空调制冷效果很好，夏天时候，我都是手机app先远程启动，然后车内根据温度差，自动开启冷空调，等我走进车内，已经非常凉爽了，非常好的功能。

动力只要你敢踩，随时都有力，毕竟上辆车是马自达三1.6的，实在差距太大了。动力足了，跑高速超车安全多了，不用再胆战心惊的计算着超车。不过我基本市区行驶，等磨合期过后，疫情好转后，多去自驾游重度感受下小冒的动力。推背目前才2500多不敢踩，但是可以肯定，推背是有的。上坡上坡毫无压力，但是上坡油门踩重点，发动机声音还是挺大的。低速有顿挫，现在好多了，尤其试驾车我开的是运动模式转速拉的太高，顿挫简直不要不要的强。操控肯定没有我上辆车那般，之前马三能人车合一，夸张了，但是操控真的不错，尤其特别愿意去入弯。现在冒险家就是老老实实高素质驾驶就对了。我觉得尊雅车道保持没感觉出来，有点鸡肋。后视镜的小黄灯警示对我有用，安全提升不少。虽然有时候明明前面没有，却莫名会提示我刹车，都快触发自动刹车了，晚上有时候吓人。但是毕竟误报个位数吧。有次上班高峰期，状态欠佳，前车突然急刹，多亏自动刹车，不然肯定追尾。方向盘虚位还是明显的，但是冒险家设定就不是运动车，我也差不多适应了，就优雅的好好开吧。底盘稳定性：高速挺稳，市区过减速带干脆，过沟沟坎坎摇晃严重有点开小船。差评，如果能官方出钱升级，我必升。油耗方面，基本纯市区行驶，现在油耗综合为10.8-10.9徘徊，怎么说呢，谁叫我不怎么上高速，而且都是短途行驶。