外观方面，作为改装车的h9，前中网、翼子板、尾灯等处都做了黑化处理，前脸的设计相比于普通版车型要更具野性，更符合它的气质，车身侧面，h9的腰线非常的硬朗，并且上方的门框还进行了镀铬处理，看上去非常有质感。此外，还配备了20寸的大轮圈，视觉上更加霸气。车尾依然延续了外挂式备胎的经典设计，但是后保险杠采用了与车身同色的设计，并且还有银色的护板，看上去非常有野性。中控区域配备了一个9.0寸的多媒体屏和全液晶仪表，科技感很强，中控区域使用了木纹饰板装饰，提升了内饰的豪华感。
至于新车的整体外观，可参考已经发布的哈弗H9的官图，新车整体外观采用了比较简洁硬朗的设计风格。车头部分为大尺寸的进气格栅，内部辅以粗壮的横幅式饰条进行点缀，两侧的大灯造型比较饱满，中间还采用了横幅式的镀铬装饰，提升了车头部分的视觉效果。车身侧面，新车整体的线条非常流畅，车型的腰线贯穿了车身前后，将车身勾勒得更有立体感，新车还采用了双五幅式的轮圈造型，整体看起来非常动感。新车尾部采用了较为方正的设计，宽大的后保险车上的银色防护板也让这款车有着非常出色的越野能力，分体式的尾灯采用了竖状的设计，中间也配备了一条粗壮的镀铬装饰，并且采用了黑色的包围设计。内饰中控台的设计风格比较简洁。
哈弗H9的车长4843mm，车身宽度达到了1926mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗H9的轴距排在39位。哈弗H92.0T手自一体四驱尊贵型7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗H9的后备箱容积排在28位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
哈弗H9搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩385Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在4位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、后驻车雷达、发动机启停、LED日间行车灯、前驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、车道保持(LKAS)、自动驻车、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、陡坡缓降、自动泊车等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
为了更全面客观的了解哈弗H9，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了哈弗H9的口碑词云，具体情况如下：
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