雷克萨斯顶不住了！近32万降到22万多，2.5L+8AT

雷克萨斯顶不住了！近32万降到22万多，2.5L+8AT

朋友们，你们最近看车市场行情了吗？

最近跟我咨询雷克萨斯ES的车主特别多。

可以说， 这款车目前的优惠力度达到了史无前例的程度，以前还要加价的车型，现在直接便宜了7万多 ！

卓越版的厂家指导价从29.69万直接跌到22万，这个价格确实让很多人都心动了。

我最近专门去店里看了看这款车，发现雷克萨斯ES200尊享版现在的指导价是29.99万，实际上优惠后能做到25万以内。

要知道以前这可是想都不敢想的价格！

不光是降价这么简单，新款还增加了不少配置，性价比可以说是空前的高。

说到配置，我给大家数数看都加了啥：豪米沃雷达3个、后风挡遮阳帘、外后视镜记忆、倒车自动下翻、方向盘座椅迎宾灯效、方向盘记忆、前排座椅通风，整整增加了11项配置呢！

但是价格却只上调了3000块钱，可以说是诚意满满了。

我看了一圈下来，这配置在同级别里面也算是够用了。

动力方面给大家说道说道。

2.0L版本马力是173匹，2.5L版本马力提升到204匹，都搭配了8AT变速箱。 我个人比较推荐2.0L尊享版，日常家用完全够用，油耗表现也相当不错，百公里只要6.2L左右 。

要是想要更强动力，2.5L混动版本的动力更猛，综合马力能到298匹，油耗还能降到5.8L，就是价格确实要贵不少，裸车就得32万起步。

跟不少车主聊过之后，大家对这车的舒适性和空间都挺满意的。

车身尺寸方面，长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距达到了2870mm，这个尺寸在同级别中绝对是够用的。

底盘采用前麦弗逊后多连杆的组合，虽然不是最顶级的配置，但日常使用绝对是够用的。

不过也有一些小问题，我觉得有必要跟大家说说。

比如后排中间坐着会有点憋屈，因为地台突起比较高。

开车的时候会觉得发动机声音、轮胎噪音稍微大点。

车机确实显得有点老气，跟现在主流的数字座舱比起来科技感差了些。

好在下半年会推出贯穿式双屏的新款，要是不着急的朋友们可以再等等。

你们知道吗？

这车只用92号汽油就够了，这点确实挺省钱的。

而且现在政府对燃油车的补贴力度还挺大，比新能源车还高呢！

配置方面，倒车侧面预警、并线辅助、座椅记忆通风、外后视镜自动折叠这些都有了。

入门版还配备了车载空气净化器、电动天窗、无钥匙进入系统和远程启动功能，可以说是相当周到了。

我观察到很多以前看不上这个价位车的朋友，现在都开始关注雷克萨斯ES了。

现在这个市场行情下，豪华品牌都在降价，奥迪A6L能做到30万以内，宝马5系33万就能拿下，消费者的选择确实多了起来。

不过雷克萨斯的可靠性和保值率还是有目共睹的，故障率低、免费保养、售后服务都不错，除了偶尔有点车漆问题，其他方面投诉都很少。

最近两次小改款虽然变化不大，但是性价比确实提升了不少。

近5米的车身长度，将近2.9米的轴距，配上L2级智能驾驶辅助系统，负离子发生器，空气净化器，无钥匙进入启动，远程启动这些配置，这个价位确实很有竞争力了。 虽然有些配置比如感应式电动后备箱只在高配才有，大部分配置的座椅也只有加热没有通风，但综合这个价格来看，性价比还是很高的 。

朋友们，现在这个价位，你会选择降价后的雷克萨斯ES，还是会考虑同价位的凯美瑞或者其他品牌的车型呢？欢迎在评论区告诉我你的选择！