当初是豪华标杆！轴距3105mm，258马力+沙发头枕，如今降价却难卖

当初是豪华标杆！轴距3105mm，258马力+沙发头枕，如今降价却难卖。

2020版以前的奔驰E级可谓是优雅、豪华。

但第10代版本的登场，打破了多数用户对于奔驰的“滤镜”。和老版本进行对比，虽然现在年轻了很多，看起来也更加精致时尚，但这并不符合奔驰E级本身的核心以及理念。

随着版本的升级，如今的奔驰E级已经发展到了2024款版本，新车的改动幅度较大，无论是外观还是内饰，都有浓浓的EQ系列风格。

值得一提的是，这一套设计并没有太多用户认可，无论是在网上还是现实，奔驰E级都受到了不小的影响。

倘若说奔驰E级在销量方面略有一定程度的下滑，那么今天我们所要聊的这台车，截止目前，可谓是“一败涂地”，它就是来自于宝马家族的全新一代车型—宝马5系。

谁能想到，这一代宝马5系因为外观设计问题，使其在市场的关注度出现了大幅下滑。事实上，这也不是第一次了。

在早些时候，宝马7系换代版本的到来，也没有太多用户肯定，市场数据同样很差，奔驰S级直接与该车拉开了较大的差距。同时，宝马7系的口碑一度下滑，品牌形象更是受到了影响。而且要知道，宝马7系目前的价格并不稳定，下探幅度很大，但也并未取得太好的成绩。可见宝马7系的口碑以及热度似乎已经降到一定程度了。

再看看宝马5系，第8代版本同样是因为外观的问题，导致目前在市场的处境并不太乐观。无论是在2月份还是3月份，宝马5系的表现都很差。

所以也就有人建议，希望宝马能够重开G38版本的生产线。

但理论上来讲，这一套操作其实并不太可能，毕竟宝马作为全球车企，而5系也是同步首发，所以想要撤回并重启老款，还不如指望宝马加速更新换代。再者就是，宝马5系之所以会采用这一套外观，很大程度上是想要同步i5，而不是单独设计，所以这也就是偷懒的代价。

有意思的是，上一代版本的宝马X5就是因为外观的问题，导致市场数据出现了下滑，所以并没有进行中期改款，而是直接换代。那么作为参考的话，如果宝马5系持续低迷，那么有可能不会进行改款，而是直接换代。当然，也不排除一种意外，那就是看着看着，或许就顺眼了呢？事实上，现如今很多人都在开始慢慢接受宝马5系的外观造型了。

按照目前的情况来看，宝马5系想要重启老款基本上不太可能，所以在这种情况下，宝马针对5系进行了一轮的价位调整，新车便宜了不少，性价比肯定是有提升的。

前段时间我们测试了新款的宝马530Li版本。不得不承认，高配置版本给我们提供的反馈还算OK。具体是什么样的体验，我们继续往下聊。

驾驶感受

这一代宝马5系在动力方面倒没有什么不同，我们拿到的是258马力的高功率版本，也就是B48版本，峰值扭矩为400N·m，参数表现达到了这个级别该有的水平。

在行驶中，这套动力和第7代版本没有太多的区别，依然是这种均衡、扎实的设定风格，但又多了那么一点不同。

第9代横向动力学管理系统能够精准的接收传感器，辅以双叉臂和五连杆悬架的组合，再加上底盘的平整程度，给到了我们更好的驾驶乐趣以及稳定程度。同时，宝马5系还配备了全新的科技布局，进而提升了操控反馈以及加速体验，真正做到了驾乘一体。

在运动模式中，宝马5系的动态反馈更加积极，变速箱的模式以及技术的加持，结合高功率引擎，进而让该车保持着较好的加速反馈，就算是在中高速区间，宝马5系的动态体验仍然拥有很高的质量。另外，该车0～100Km/h加速成绩只需要6.5秒。

值得一提的是，相比燃油5系，i5将会有着更加出色的运动性能，强大的参数拿到了更加优秀的动态反馈，而自适应悬架设定以及大量的机械配置，更是提升了我们的驾驶乐趣。

不得不说的是，宝马5系在驾驶以及动态这一部分仍然是同级一流的水准，尽管因为外观和内饰风格受到了市场的质疑，但这台车在动态部分依旧超越了诸多同级车型。

后排布局

这一代宝马5系的后排是我很喜欢的，虽然是一台全球车型，但宝马专门针对国内市场进行了本土化处理，根据国人的诉求，加入了许多实用配置，例如专属的头枕以及后排无线充电等。同时，宝马5系的轴距达到了3105mm，那么这也就意味着，该车将会给我们带来更加优秀的空间反馈。

除了这些布局之外，宝马5系的后排还有一块8K高清屏幕，兼容程度很高，应用布局丰富，后排娱乐体验是很高的。

外观部分

关于外观就不过多阐述了，毕竟宝马5系目前销量表现不佳的原因很大一部分是来自于外观。

但如果抛开设计不谈的话，这一代宝马5系的视觉效果和气场有着一定程度的提升，至少车身长度超过了5米1，还有1米9的宽度，在C级豪华轿车领域中，尺寸是有优势的。

未来何去何从？

宝马5系在接下来会有什么样子的表现，这一点还不清楚，但根据目前的市场评价以及热度反馈来看，宝马5系的数据还是比较“萎靡”，并没有达到上一代版本的高度。但宝马目前也没有太多的办法，也只有加大宣传程度和调整价格了。

倘若在接下来这几个月表现依然很低迷，那么摆在宝马面前的两条路，也只有升级改款以及重启G38版本。就像我们前面所说的，重启老款车型基本上不太可能，那么说来说去，也只能进行大幅升级了。