1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟。
低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。
与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。
双离合变速箱是比较适合与涡轮增压发动机配合使用的。
迈腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
1、所谓双离合器说了通俗一点就是有两个离合，离合器Ⅰ负责的是1挡、3挡、5挡和倒挡，离合器Ⅱ负责的是2挡、4挡、6挡，简单的说就是自动模式下你在1挡启动的时候离合器Ⅱ已经做好了换2挡的准备，当车子达到一定转速离合器Ⅱ换成2挡而离合器Ⅰ又做好了换3挡的准备，依此类推；
2、整个换挡的过程在0.2秒之内，所以是比手动挡换挡还要快。而手动模式下又可以进行跳跃换挡；
3、双离合器的好处就是：普通自动变速箱和CVT变速箱都有一个液力传动的扭矩转换器，这样的车在起步的时候会有一定的动力损失，不过达到一定速度的时候就没有了，而DSG变速箱是完全接合不管在起步或高速都是不会有动力损失的；
4、不过双离合变速箱科技含量较高所以保养起来也比一般的变速箱要贵很多。
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