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丰田C-HR EV

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车型列表

丰田C-HR EV
丰田
小型SUV
厂商指导价 22.58-24.98万
参数配置
同级车对比
极氪X
14.90-19.90万
对比
一汽丰田bZ4X
19.98-28.48万
对比
RAV4荣放双擎E+
25.68-29.78万
对比
e:NP2 极湃2
15.98万
对比
e:NP1 极湃1
17.50-21.80万
对比
奥迪Q2L e-tron
24.38万
对比
2020款 豪华天窗版
外观
102张
内饰
131张
空间
67张
全景看车

车主口碑

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8.0

108条口碑

优点:

动力不错(146)

空间大(90)

舒适性不错(69)

2020款 领先版

用户打分 7.0 "良好"
22.08万元
裸车购买价
武汉
购车城市
32000km
里程
【选买对比】因为家里本身就是有一台燃油车了,所以想再买一台车给老婆代步,这样的话我们就想买一台纯电的新能源车型,因为新能源车型是不用加油的,日常的用车费用是比较低的,我看了比亚迪的车型也是非常不错的,但是老婆不同意我买国产车,就说不喜欢,来看了丰田C-HR EV和奕泽E进擎,这两台车的三大件是一样的,就是外观上有一点点区别,最后我还是感觉C-HR EV的颜值更高一些吧,买车谁不喜欢更好看的,所以最后就入手了这台车。【落地价格】我买这台车当时的落地价格是227800元,4s店送了全车的贴膜,还有脚垫,并且送了一个行车记录仪,感觉送的东西还是挺多的,但是这些东西都是不太值钱的。【续航】这台车的官方续航是400公里,我感觉这个公里数还是有一些少的,并且在日常的用车的时候还是会有一定的衰减,都知道电池这个东西都是有一定衰减的,平时在市区里面行驶的话,这台车可以行驶370公里,跑高速的话也就能跑个300公里左右吧,要是开空调的话续航也是会有一定衰减的,充电也是挺方便的,从20%充到80%的话大概需要50分钟左右,如果用慢充的话,从20%充满的话大概需要六个小时左右。【缺点汇总】1.这台车的内饰用料不是特别的好,给人有种塑料感比较强的感觉吧,并且内饰还非常容易留下指纹和灰尘,看起来的话也是特别的明显。2.车身的漆面还是有一些薄的,遇到一些小刮小蹭的话还是挺容易露底漆的。

动力操控

7.0
动力还是挺好的,第一次试驾的时候就有一个比较好的印象,当时也是试用了三种驾驶模式,即便是开节能模式的话,动力感受也是挺好的。操控性的话,也算是中规中矩吧,车子的自重挺大的开起来比较稳,没有那种轻飘的感觉,刹车给我的感觉也是挺线性的,踩下去会有那种比较好的安全感,但是唯独让我感觉到就是这台车的悬架有些支撑不到位,在车速快的时候过弯感觉侧倾有一些大。

2020款 豪华天窗版

用户打分 7.0 "良好"
22.48万元
裸车购买价
枣庄
购车城市
17000km
里程
【选买对比】身边挺多朋友都将自己的车换成了新能源的车子,我也不敢落伍,加上自己的那台现代悦动已经开了12年之久了,也到了换车的时候了,所以也想换一台纯电版的车,首先就去看了特斯拉毛豆Y,但是价格属实有点超了预算,我来去丰田4s店看了一下丰田的纯电车,看了丰田的C-HR EV比较好看,价格方面也是有一定的优惠,丰田也是一个比较大的牌子质量肯定比较放心,所以说遇到自己喜欢的车子也挺不容易的,就头脑一热买了这台车。【落地价格】买这台车花了231000多,并没有那些乱七八糟的加价,感觉还不算挺太贵,因为自己的预算在25万元之内,所以说在预算范围之内,所以就比较合理。【续航】这台车官方的续航是400公里,但是实际上也就能开个360公里左右吧,如果在冬天的话电量会更一步的衰减,基本上会在300到320之间吧,充电的话也是挺快的,一个小时就能充将近80%,慢虫的话也充六个小时也差不多了。【缺点汇总】1.日本车的隔音差,真的不是乱说的,而是我开到这台车之后,感觉到这台车的隔音真的不是特别的好,原厂配的轮胎也不是那种贵的轮胎,而是那种比较便宜的轮胎,所以在行车的时候胎噪还是非常非常明显的。2.第二排是没有空调出风口的,这个真的是减配的原因,落地价格20多万元的车子没有后排出风口,估计也只有日本车能做到。

动力操控

7.0
动力表现还是挺好的,粗略的计算了一下,这台车的零百加速的时间大概在7.5秒上下,当然这个是我用手机测试的,跟专业的比不了,反正也八九不离十吧,总体来讲动力表现还是非常给力的,即便是车上坐满了人,在装满了东西,动力感受也是杠杠的好,这台车开起来也是比较好驾驭的,因为车子比较小,开起来有种游刃有余的感觉,看起来也是非常的平顺,因为就有一个档位,所以不会有任何的顿挫感,

2020款 领先版

用户打分 6.7 "良好"
20.00万元
裸车购买价
菏泽
购车城市
作为一款全新的电动车型,丰田CHR EV在外观、性能、安全等方面都有着不俗的表现。下面,我将从个人感受出发,对该车进行评测。 外观方面,丰田CHR EV采用了极具未来感的设计,前脸采用了尖锐的LED大灯和独特的进气格栅,看起来非常犀利。车身线条流畅,车顶采用了悬浮式设计,整体造型非常时尚。车身颜色也非常丰富,让人有很大的选择空间。 进入车内,丰田CHR EV的内饰设计也非常出色,采用了黑色和蓝色的搭配,让人感觉非常时尚。中控台采用了大尺寸的触控屏幕,操作起来非常方便。座椅也非常舒适,支撑力度适中,长时间坐车也不会感到疲劳。 性能方面,丰田CHR EV搭载了一台最大功率为150KW的电动机,最大扭矩为300N·m,百公里加速仅需7.5秒,动力表现非常出色。同时,该车还配备了电池快充技术,充电时间可以缩短至30分钟,非常适合城市驾驶。 安全方面,丰田CHR EV也给人留下了深刻的印象。该车配备了丰富的安全配置,包括预碰撞安全系统、车道偏离预警系统、自适应巡航控制系统等,保障了驾乘人员的安全。 不过,丰田CHR EV也存在一些缺点。首先,该车的续航里程相对较短,仅为400公里左右,无法满足一些长途驾驶的需求。其次,该车的价格较高,对于一些消费者来说可能有些昂贵。 总体来说,丰田CHR EV是一款非常出色的电动车型,无论从外观、性能还是安全方面都有着不俗的表现。如果您是一位城市驾驶者,且有一定的经济实力,那么我认为丰田CHR EV是一款非常值得购买的电动车型。

对比