长安蓝鲸超擎混动技术即将上市,这消息一出来就引起热议,2026年3月12日官宣城区油耗低至2.98L100km,直接挑战日系混动省油标杆

长安蓝鲸超擎混动技术要上市了,这消息一出来大家就聊得热火朝天,2026年3月12日官宣城区油耗低到2.98升每百公里,直接跟日系混动那些省油家伙比起来了。

长安蓝鲸超擎混动技术即将上市,这消息一出来就引起热议,2026年3月12日官宣城区油耗低至2.98L100km,直接挑战日系混动省油标杆-有驾

长安这技术不用插电,就能让城区油耗跑到3升以下,平时开着电为主,油车只是辅助,跑起来特别顺,没有那种突然卡顿的感觉。发动机热效率快到45%,就是说烧油更省,废油少。日系那些像丰田的HEV车,市区油耗一般4到5升就算不错了,长安实测下来,长期在市区稳稳3升左右,研发了6年才搞出来。

全球每年有7000多万人买纯油车或者传统混动车,主要是讨厌充电桩排长队,还有冬天电池掉电那事儿,长安这次用电动技术改内燃机,叫新燃油时代,避开了那些麻烦。想想短距离开两度电就够用,在国外可能更实用,因为他们基础设施没国内好,充电点少,纯电车冬天续航还容易拉胯。

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国内不一样,充电站到处都是,纯电车已经能跟油电混动差不多省了,几年前长城出过一批类似车,后来没啥动静,现在各车企看到购置税恢复了,又开始推这个,估计想趁机多卖点车,比亚迪那边到现在还没消息。

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要是长安真能做到百公里3升的实测数据,那油耗就真领先了,不是实验室那套理论数字,而是大家日常开出来的。福特那2.0T混动也说低到3几升,但正常开要6升多,长安这要是稳住,就不一样了。

国外卖车也行,国内基础设施强,但走出去赚口碑更靠谱,别总在国内转圈。上市后先开一年两年,看看实际效果,股价也反映出来了,现在别急着下结论。

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