【👍高性价比的哈佛h6新能源，没有任何续航顾虑】 选择这台车子，大部分就是看中了它的性价比很高，还有就是我觉得这个车子要比欧尚Z6 idd更加的好看，我对颜值上面还是比较在意，车子作为家庭出行的一台好车，这个车子完全是值得入手的，因为这个车子，它的经济性是比较高的，所以对于家用车来说，我认为是比较适合入手的一台车，毕竟这个车子价格真的实惠。 ❤️使用感受 这个车子给我带来的驾驶体验感也是很好的，因为这个车子它可以当做纯电车来开，还有就是这个车子，它的用车成本也是比较低的，尤其是用纯电模式行驶的时候，基本上一个月就是十来块的电费。 👎不满意 我觉得他的纯电续航能力还是出现了一定的问题，尤其是开空调的情况下，它的纯电续航里程只能达到60公里左右，这个水平还是稍微有太大的偏差。 😍操控动力油耗 我觉得我这个车子在操控性方面是真的比较好的，让我在驾驶过程中感受到操控的乐趣，车子有丰富的动力配置，而且驾驶模式也是多样性的，开这个车子很有运动感，而且这个车子它的纯电续航里程确实有所偏差，但是这个车子它的燃油经济性很高的，综合油耗都不会超过4.5个油这个位置。

【选买对比】新能源的车型现在是大势所趋了，但是新能源的车不管买续航多少公里的都会存在里程焦虑。作为家用车的话，买了车也会经常带着全家出去旅游，所以还是考虑买一台混合动力的车子省心。既能够达到节省出行成本的目的，也能够远行。买车的时候也看过一些其它品牌的插电式混合动力车型，但最后我还是觉得哈弗H6新能源的口碑好，安全系数也更高。而且这台车子体型大，拥有的配置也齐全。【落地价】新款哈弗H6新能源提车的价格花了168800元，这款车型是不用缴纳车辆购置税的，除了新车购置价和保险之外，没有什么大钱往外出了。装潢也不需要太复杂，就是玻璃贴个膜。最后，所有的费用加在一起上路花了174000元。【油耗】油耗不算太高，平时开着非常的经济省钱。电池每天都充，充满电的话能跑100公里。车辆在电池剩余20%的电量会切换到燃油模式，平均电耗和油耗加在一起，每个月也大大降低了出行成本。现在一个月如果不出远门的话，平均也就是跑一箱油就够用了。油箱也不大，加满一箱油400元。【缺点汇总】这款车子没有什么太明显的短板，只是感觉它的密封性稍微差一些，关上车门和车窗，路面上的一些噪音也能比较清晰地传入到车里。而且它的音响品质也不好。其次是车子在跑的过程中，胎噪和风噪的声音也都比较突出。还有低档行驶中变速箱的顿挫感也感受的比较明显。

这台车子动力足，提速快，而且非常好操控。别看它的车身体型庞大，但开起来非常的轻盈灵活。方向盘的尺寸比很多车型都要更大一些，我喜欢这种大的方向盘转向手感。而且转向半径也不大。SUV的驾驶视野也非常好，开车的时候能观察到很广的范围。油门刹车都非常的跟脚，紧急制动也能表现出很好的稳定性。

【购车经历】 我们家也算是“长城大户”了，自从几年前舅舅买了第一辆哈弗的车之后，好多亲戚都相继买了哈弗，可能大家也是懒得去各种各样的品牌里面挑嘛，毕竟现在确实车子类型多，真的很容易挑花眼，我也不例外，虽然买车的时候还是去看了其他的车，最后依然“跟风”买了哈弗，可能这就是我们家和哈弗解不开的缘分吧。裸车价169800元，交强险950元，上牌费500元，商业保险4660元，落地价175910元。这台车确实是一台性价比很高的车子了，用来家用是再合适不过，目前也没有发现很明显的短板，不管是外观还是性能我都挺满意的。 【缺点】 缺点就是它的喇叭比较鸡肋，声音听起来真的是一点也不嘹亮，总给人一种电量不足的无力感，不喜欢，必须换掉。 【外观内饰】 外观很饱满，很大气，是我喜欢的类型，给人一种非常结实的感觉，开出去整个人都变得霸气了起来。 【舒适性】 舒适度算是对得起这个价位吧，悬架没有什么特别的感觉，过减速带的时候不会很抖，急弯的时候也不会有侧倾的感觉。 【空间】 空间确实是一些轿车没办法比的，后排坐4个人都没问题，要是不考虑超载的问题，可以挤五六个人进去。 【油耗续航】 百公里油耗6.2升，纯电能跑100公里，我反正是觉得够用了，在市区完全不需要用油，省了一大笔。 【动力操控】 动力是很强势的，特别是起步的时候，感觉非常猛，瞬间就能感觉到推背感，跑高速也是一直超车没问题。有360全景影像，自适应巡航，4种驾驶模式可以切换，还有并线辅助车道保持等等一众辅助驾驶的功能，还可以开启全景天窗，配置确实丰富。