谍照一出，路人都转头看，零跑D平台全尺寸旗舰MPV直接把话题拉满，项目代号D21，枪尖一样的子弹头造型、车顶前端激光雷达、满身摄像头和毫米波雷达、座舱上双8797芯片、800V高压快充、纯电和增程两套动力齐备，堆料到位，气势上来。
他盯着屏幕那刻心跳像被轻轻推了一下，脑子里就飘一个念头：这台车要是价钱拿捏得稳，能不能一把把同级“整明白”？
旁边同事笑着抖一句河南话：“这车，杠杠滴！价钱中不中，咱走着瞧嘞。”
零跑这几年在新能源圈里跑得挺快，口碑一步步攒起来，打法很直接，定价往下压，配置往上堆，谁看了都觉得划算。
品牌把“高性价比制造”当成准绳，不是临时起意。
董事长朱江明在C16用户分享会上把节奏公开，D平台MPV定在2026年二季度亮相，这就是一款全尺寸旗舰的定位，底气从平台架构里出来。
他看新闻时心里很平静，像对老朋友的路数心里有数，想要在MPV赛道再放一颗“搅局”的棋子，这事儿符合他们的一贯风格。
这台D21给人的第一印象就是智能那套武器库上齐，车顶前端的激光雷达像竖在车头的“第三只眼”，前风挡内部、外后视镜、前翼子板这些位置把摄像头安排得妥妥的，保险杠中间毫米波雷达稳坐中轴，硬件一圈围上去，智驾能力就有戏。
他把场景往生活里一代入，脑袋更热了：全场景泊车、城市道路和高速道路的NOA领航，把拥堵日常里的麻烦减了不少，找车位的时候不再冒汗，车流里变道像一只手藏在背后轻轻拉你。
朋友凑过来说：“要是能把红绿灯、拥堵、狭窄车位都照顾到，那开车就不再是‘打仗’，心态稳，脚也不飙。”
外观看着很有家族味，但新意不缺。
前脸是一枚子弹头，像切风的尖，一眼过去柔和的弧线把气势撑起来，机盖前端醒目的车标站在那，贯穿式灯带把两侧的日间行车灯连成一条线，下方那条镀铬装饰让视觉更宽，精致感往上走。
前包围两侧正方形灯组是远近光灯，黑色材质一圈衬托得利落，前保险杠中间留着进气口，封闭式前脸整洁大气，不喧闹不拖泥带水。
他在心里打了个比喻，像穿了一件合体的西装，没多余褶子，风骨在里面。
车身轮廓不走那种方方正正的大面包路线，更像把MPV和旅行车揉在一起，线条顺溜，看着漂亮，风阻也降下来。
隐藏式门把手把侧面弄得干净，开门时像捏了一下空气，多层隔音玻璃把噪音挡在外面，后排隐私玻璃让家人安心，轮毂样式准备不少，审美和实用各就各位。
电动侧滑门的滑轨藏在第三排玻璃下方，外观完整不露痕，这招很讨巧。
两位家人站在车边打量，甲说：“这侧面看着不笨，线条有味。”乙用河南话接一句：“嗯嘞，顺溜，滑轨藏得干净，这设计有心思。”
尾部造型走简约路线，车顶末端小型扰流板点一下，熏黑贯穿式尾灯内部结构像做工细腻的首饰，中间一块黑色饰板写着“Leapmotor”字母，辨识度竖起来。
后包围用亮黑材质，左右两侧红色反光条收束视线，夜里看着精神。
他站在身后拍照，给尾灯来回切换几下，心里乐呵，这些细节就像厨师的点睛之笔，不抢戏，又把气质升起来。
智能座舱的底子也扎实。
高通骁龙双8797芯片把算力拉高，屏幕切换、语音交互不拖泥带水，后排吸顶屏准备好给孩子和长辈消磨时间，车载冷暖冰箱让饮品常备温度，二排零重力座椅把舒适度压进身体里，躺下去那一瞬，就像云底把人轻轻托住。
他带家人进车里体验，孩子问：“能看动画不？”长辈笑着说：“靠上去跟飘在棉花上似的。”驾驶者心里有点软，车不再只是交通工具，是一个移动的家，开到哪儿，家就在哪儿。
旁边朋友看着这套配置打趣：“你这不就是‘冰箱彩电大沙发’全给配齐了嘛，别人有的它不落下。”
动力这块信息放得很清楚。
纯电和增程两种路线一起给出，增程版综合续航达到一千二百公里这个数字让长途不用心里打鼓，纯电版超过七百公里更加适合城市通勤和短途出行。
补能环节给到800V高压快充，停一会儿电量就涨，像泡一碗热面，三分钟出锅，路上不耽搁。
他在车边来一句反问，里程焦虑还要天天挂在嘴上吗？
空气悬架和电磁减振系统也在预计配置里，过滤颠簸的那股细腻会让家人坐得更放心。
过减速带的时候，车身轻轻一沉又柔和托起，心里那股稳像有人伸手把你接住。
司机笑着说：“稳得跟钉在地上一样，脚下不飘。”
生活场景一套一套地过，画面才有代入。
城市早高峰，NOA领航把路线接过去，驾驶者握着方向盘很轻，车里安静，孩子在后排补觉不受打扰，导航语音像在耳边说话，节奏不吵。
他看着那条拥堵的路，心里吐槽变成调侃：“这不省心嘛，挤车流也能舒服点。”周末郊游，后排吸顶屏上映电影，冰箱里饮料拿出来就能喝，草地旁边铺个垫子，家人从车里伸个懒腰，感觉是把客厅推到了郊外。
假期返乡，增程版续航一千二，把来回的距离算进去了，老人躺在二排零重力座椅上眯着眼，腰背不累，心里暖，车里的氛围灯像把情绪调柔。
夜里停车，狭窄车位看着扎心，全场景泊车功能接手，倒车镜里那条窄线也不焦虑，方向盘自己转，车身一把入内，驾驶者咂嘴：“这技术，硬气。”
他跟同事聊到市场影响，视角拉到更大一点。
新能源MPV这两年热度在走高，家庭用户需求更明确，空间、舒适、智能都要，零跑这种“定价低、配置高”的打法，在这个细分里容易打动人，硬件一旦到位，价格给出诚意，同级对手要思考怎么防。
朋友问一句，“要是来个狠价，谁还能稳住阵脚？”他笑，竞品当然不坐着不动，比的就是谁能把用户心里的那杆秤压下去。
目前关于这台车的更多细节没有完全公开，配置梯度、具体版本分布、智驾功能的落地范围、补能网络的匹配度都还要看后续发布，上市节奏也值得关注。
他把提醒写在纸上，不多说花里胡哨，点到为止，等官方把确切内容放出来，信息就完整了。
回到那句开场提到的悬念，颜值在线，外观把风阻和美感拿捏住，激光雷达、摄像头、毫米波雷达把高阶智驾的底子搭好，高通芯片把座舱的流畅度兜住，“冰箱彩电大沙发”让家人坐得舒坦，纯电与增程双动力把不同场景都考虑到，800V快充把补能节奏提上来，空气悬架和电磁减振让驾乘感受更柔。
一台“高性价比制造商”的全尺寸旗舰MPV摆到台前，价格要是往诚意上靠，人群里的眼睛会不会一下子亮起来？
他敲着桌面笑一句河南话：“中不中，等价儿一出来就晓得嘞。”读者心里都有一杆秤，更在意的是智驾、舒适、续航还是价格，每个人的答案都不一样，评论区里聊聊，看看哪一票更大。
本文倡导积极健康的网络环境，杜绝低俗内容，如有侵权请联系我们删除。
全部评论 （0）