在欧洲国家汽车保险公司（Euro NCAP）一年内测试了超过一百款在欧洲市场销售的车型后，梅赛德斯CLA被评为2025年最安全的汽车。由“Motor1”发布的评估给予了绝大多数最高五星评级，只有两辆车获得了三星评价。
与往年一样，这一成绩使这家总部位于斯图加特的品牌在汽车安全领域名列前茅。新款梅赛德斯CLA在保护成年乘员、行人和骑行者方面表现出色，其中包括主动引擎盖系统，该系统旨在减轻肇事逃逸时的伤害严重程度。
欧洲国家职业议员计划评估基于四个关键领域：成人乘员保护、儿童乘员保护、行人保护以及驾驶辅助系统的性能。根据Motor1的说法，这些标准的结合使得能够在不同细分市场中识别出2025年最安全的车型。
在城市和紧凑型车型中，MINI Cooper E被评为同级中最佳。尽管尺寸较小，该模型在结构测试中得分很高，展示了其尺寸中高于平均水平的安全性。
在较大的家庭成员中，特斯拉Model 3被认为是最安全的，特别强调儿童保护和驾驶辅助系统的有效性。该美国品牌还凭借特斯拉Model Y获得第二名，被评为最佳紧凑型SUV，结合了儿童保护的积极成果和ADAS系统的高评级。
在大型SUV细分市场中，Smart #5排名最高，而Polestar 3则获得了最佳行政车称号。在所有这些案例中，结果都反映了在乘员保护、主动安全和碰撞事故损害减轻之间取得的平衡。
2025年进行的测试也标志着一个周期的结束。这是基于现行参数的最后一次欧洲NCAP测试。自2026年起，欧洲组织将引入一套新的评估方法，分为四个阶段，每个阶段最高得分为100分，分析事故发生前、事故中和事故后三个不同时间的安全性。
新规则将更加重视预防系统，包括监测驾驶员疲劳、物理控制装置的存在以及其他预防事故的解决方案。评估还将更详细地考虑撞击后对乘员的保护，以及促进紧急服务介入的设备，如自动紧急呼叫系统的作、门把手的使用或电动汽车电池的保护。
尽管标准发生了重大变化，Euro NCAP仍将保持传统的星级评分体系，从零到五，确保消费者对结果的连续性。
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