说到最近车圈里的大事，小米SU7 Max可真让人眼前一亮，它最近在江苏盐城的专业测试场，完成了一场特别厉害的挑战。
这个车，一口气跑了整整24小时，总共跑了4264公里，这个成绩直接刷新了国内新能源轿车的最长耐力纪录，相当了不起。
它直接把之前特斯拉Model S Plaid保持的那个24小时跑4023公里的纪录给甩在了后面，甚至连保时捷Taycan TurboS、蔚来ET5T这些有名的车型，都比不过它跑的距离，这实力确实让人佩服。
你想想，平均下来它每小时能跑大约177.7公里，能这么稳这么快地跑下来，可不简单。这得益于它里面装的小米自己研发的超级电机，这个电机特别厉害，不仅动力输出足，带劲儿，而且跑起来还特别稳当，就算长时间高速开着，也能保证动力源源不断，不会出现突然疲软的情况。
再说电池这块，SU7 Max用了他们家叫CTC 3.0的技术，听起来可能有点专业，但简单说就是把电池直接做到车底盘里，这样设计的好处特别多。它能让电池的能量密度更高，能存的电更多，而且散热效果也更好，这样车子在高速飞奔的时候，电量就不会掉得那么快，续航能力自然就更强劲了。
除此之外，这个车的底盘也下了不少功夫，经过了专门的加强和调校，所以它在长时间高速行驶的时候，车身也能一直保持稳稳当当的，开起来给人感觉很踏实，不漂不晃。它车上像电机、电池、电控这三样核心部件，都有很棒的散热技术，就像给它们装了个高效的空调一样，就算连续跑很久，这些关键部件的性能也不会打折扣，不会出现跑着跑着就没劲儿了的情况，能一直保持最佳状态。
所以说，小米SU7 Max这次能跑出这样的好成绩，也实实在在告诉大家，他们在车的动力、续航，还有整体的可靠性这些方面，确实是下足了功夫，做出了不少真本事，这些成绩也都是硬实力摆在那里，没什么可说的。
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