2026年首款纯电续航破1000KM量产车型全新腾势Z9GT登场，续航高达1036KM且搭载磷酸铁锂电池，未来三元锂电池版本续航将继续提升

话说呢, 腾势Z9GT这款新车最近可真让人眼前一亮，它的纯电续航里程竟然能跑1036公里，听说这还是2026年第一款能开这么远的量产车。更厉害的是，它达到这个数字，用的还是磷酸铁锂电池。

可能有人会问，这磷酸铁锂电池是个啥呢，简单来说，它就是一种电池的类型，咱们平时说的电动车电池就分好多种。这种磷酸铁锂电池呢，优点是比较安全，寿命也长，成本相对也更划算一些，不过它在能量密度上，就是同样大小的电池能装多少电，会稍微比另一种叫三元锂电池的少那么一点点。当腾势Z9GT用着磷酸铁锂电池都能跑出一千多公里的续航时，大家就觉得这技术确实挺厉害的。

说到这里，就得提一嘴，电动车的续航里程，大家平时都挺关心的，不过这个里程数到底是怎么测出来的呢。现在很多车企都会用一个叫WLTC的标准来测，这个WLTC标准呢，可不是随便跑跑就完事了，它会模拟咱们平时开车比较真实的各种路况，比如在市区走走停停，上郊区开一段，再跑跑高速之类的，把这些情况都考虑进去，这样测出来的续航里程，就更接近我们日常实际开车的感受了，可以说，这个数字是比较有参考价值的。

所以，腾势Z9GT在这样的标准下能跑到1036公里，那就说明它的续航表现确实扎实。

你想啊，既然磷酸铁锂电池都能让车跑这么远，那如果以后腾势Z9GT再推出搭载三元锂电池的版本，那它的续航里程肯定还会继续往上提。三元锂电池呢，相比磷酸铁锂电池，它的特点就是能量密度更高，也就是在同样电池体积下，能储存的电量更多，这样车子自然就能跑得更远。

所以，要是真用上了三元锂电池，那续航里程再增加个一截，估计会让更多人对电动车刮目相看。

这种超长续航的电动车，最直接的好处就是能大大减轻咱们开电动车的顾虑。以前很多人都担心电动车跑不远，总得想着充电桩在哪，生怕半路没电了，这种心情，大家把它叫做续航焦虑。

现在有了这种能跑一千多公里的电动车，你琢磨琢磨，平时上下班、周末周边游，甚至跑个几百公里的长途，可能充满一次电就够用了，甚至都不用中途充电。这不就跟开燃油车差不多了嘛，加满一箱油就能跑很久，现在充饱一次电也能跑很久。

这样一来，咱们开电动车出门，心里就踏实多了，不用老是盯着电量表发愁，想去哪就去哪，方便又省心。它带来的这种驾驶体验上的改变，对于很多想买电动车又犹豫不决的朋友来说，绝对是个好消息。