2024年的比亚迪，就像一位冲刺中的长跑冠军，脚步稳健、呼吸有节奏，却一次次加速，把竞争对手远远甩在身后。一路狂揽7771亿元营收，同比增长29%，前三季度5663亿元，全年有望突破万亿大关——这不仅是数字的增长，更是实力的厚积薄发。作为见证者，我还记得第一次坐上比亚迪的纯电车时，那种平稳、安静的驾驶体验，让我瞬间理解了它为什么能超越特斯拉登顶全球纯电销冠。
净利润403亿元，同比增长34%，目标是在2026年达到800亿元，就好像一名运动员从区域赛一路晋级到世界赛，还要在全球舞台上拿下更高的分数。销量方面，2025年已达460.24万辆，纯电车226万辆，连续四年全球新能源销冠。这背后不仅是一个个数字，更是一个个家庭换车时的选择、一位位司机在加速时露出的笑容。
全球第一的十二项纪录，就像一枚枚金牌，囊括新能源汽车、纯电、插混销量，到动力电池、储能订单、碳化硅产能等领域的全面领先。而国内十五项第一，更凸显了它在自主品牌、市占率、研发投入、海外营收、产业链配套等方面的全能实力。用一个比喻来说，比亚迪就像是既能夺100米金牌，又能拿马拉松冠军的全能型选手。
2026年的三大增长引擎已经蓄势待发：
首先是全球化爆发，海外销量目标130-160万辆，欧洲、东南亚、拉美的本土化速度，就像在多条跑道同时冲刺，海外收入占比将突破30%，带来的高毛利直接拉动盈利。
其次是高端化提利，仰望、腾势、方程豹三大高端品牌持续发力，单车均价提升，智驾车型将破250万辆，技术溢价正在兑现。
最后是第二曲线放量，储能业务拿下沙特、西班牙等超过360GWh订单，电池外供占比提升，形成新的盈利支柱。
未来走势研判中，比亚迪预计2026年销量520-550万辆，营收突破1万亿元，净利润800亿元，净利率回到8%。股价方面，当前估值还未完全体现海外和高端化红利，90元是强支撑，伴随海外数据和高端销量兑现，有望重回百元区间。当然，欧美贸易壁垒、价格战和智能化竞争加剧，高端化进度不及预期依然是需要留意的风险。
比亚迪已经从“中国冠军”成长为“全球科技车企”，2026年将成为其从规模到利润、从产品到品牌、从出口到本土化的关键转折点。凭借技术壁垒、全球化布局和全产业链优势，它的高增长几乎是板上钉钉。在新能源赛道上，它不仅在领跑，还在不断拓宽道路，让更多人有机会加入这场绿色革命。
风险提示：本文数据基于公开信息整理，仅供参考，不构成投资建议，投资需谨慎。
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