还记得当年想买辆家用MPV有多难吗？动不动就要掏空钱包的日子终于过去了。以前走进4S店，销售指着那些日系美系车报价时，总让人倒吸凉气——最便宜的都要25万往上。现在可不一样啦，国产车把价格打下来之后，连大众这样的老牌选手都坐不住了。
最近有个朋友兴奋地告诉我，他们当地大众4S店正在搞活动，途安这款车优惠完13万就能开回家。要知道三年前这车还要卖到将近20万呢！现在这个价格，简直是把MPV市场的游戏规则都给改了。1.4T发动机配上7速变速箱，再加上四轮独立悬挂，这套配置放在以前想都不敢想。
开过这车的人都说，虽然马力数字看起来不大，但在城市里开完全够用。最让人惊喜的是油耗表现，高速上跑百公里才烧5升多油，就算在堵车的市区，也就8升左右。虽然要加95号汽油，但算下来还是比那些油老虎省多了。有个开GL8的邻居每次看到我的加油账单，眼睛都直了。
说到做工，这车确实带着典型的大众风格。车漆厚度和防锈处理都很扎实，开几年后优势就显出来了。维修保养也方便，随便找个修理厂都能找到配件。有次在西北自驾游时水箱出了点问题，当地小镇的修理店半小时就搞定了，这要换成某些冷门车型可就得等配件等好几天。
开起来的感觉更不像传统MPV，转弯时车身很稳，方向盘指哪打哪。特别是过弯道的时候，完全没有开船似的摇晃感。不过低速时变速箱偶尔会有点小脾气，需要适应下油门力度。空间方面前两排很宽敞，第三排嘛...临时应急还行，长途坐着就有点受罪了。但把后排放倒后，装货能力绝对能媲美小货车。
当然这车也不是十全十美。现在国产车都用上1.5T甚至2.0T了，途安这个1.4T发动机确实显得有点保守。隔音效果也一般，高速上得把音乐声调大点。最让人纠结的是没有侧滑门，这对MPV来说确实是个硬伤。不过想想13万的价格，这些缺点好像也没那么难接受了。
现在问题来了：如果你正好需要一辆家用车，会考虑这款降价后的大众途安吗？毕竟这个价钱能买到德系品质的MPV，放在以前可是想都不敢想的事。或者你还是更愿意多花点钱，去买那些配置更高的国产新车呢？
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