周末要带孩子回爸妈家, 每次出行都像打仗一样, 车的后备厢里塞满了爸妈爱吃的蔬菜, 还有孩子路上要玩的各种玩具, 后排呢, 不仅要坐人, 还得稳稳当当放好安全座椅, 恨不得每个角落都得利用起来。
这种时候, 如果有一辆开着省心, 坐着舒服, 又宽敞又安全的家用轿车, 那真是能解决大问题, 比什么都实用。
说起来, 最近我在看车的时候, 发现了个挺新鲜的动向。
就是丰田的bZ3智享家, 这款纯电车, 价格一下子就拉到了九万多块钱, 准确地说, 最低配从九万三千八百块开始。它可不是那种小巧玲珑的通勤车, 车身中间两个车轮之间的距离有两米八八, 这就意味着后排的空间特别充裕, 坐进去以后, 膝盖前面还能空出大概一个拳头那么宽的距离, 孩子坐在安全座椅里也不会觉得挤, 大人并排坐也宽松得多, 比起同价位的那些燃油车, 里面明显要宽敞不少呢。
更让人觉得踏实的是, 这辆车从最便宜的配置到最高配, 都标配了八个安全气囊, 就算你买的是入门款, 安全这块儿也一点没缩水, 在这个价位的纯电车里, 能有这么齐全的安全配置, 可真是挺少见的。而且, 它的车身骨架用了很多高强度的钢材, 整个车开起来就感觉特别敦实, 碰上个小刮蹭或者紧急情况, 也能多一层保护, 让一家人出行更有保障。
我有位朋友在广汽丰田工作了十几年, 他老是念叨丰田造车就是讲究个真材实料, 说白了就是东西质量好, 禁得住长时间使用, 而且还特别可靠。bZ3这款车虽然挂着新设计的车标, 但它骨子里用的那些技术和生产标准, 还是丰田全球都认可的那一套严苛要求。
比如, 它车底下的电池组, 防水性能做得特别到位, 达到了IPX7的级别, 这意思就是就算不小心开进了比较深的积水路段, 电池也不会轻易进水短路, 安全性让人放心。
车身结构也经过特别强化, 开起来你会感觉整个车身都很紧凑, 不松垮, 跑高速也更稳当。就连车内空调的出风口这些平时不太注意的小细节, 都经过了严苛的耐久性测试, 就是为了保证车子能用得更久, 不容易出小毛病。
除此之外, 厂家还给出了四年或者十万公里的免费保养政策, 这对于我们普通家庭来说, 真是个大大的福利, 听着就让人心里有底。这意味着在接下来好几年里, 你都不用怎么操心车辆的日常维护费用, 也不用老是往修理厂跑, 省了不少钱和时间。
对于那些精打细算过日子的家庭来说, 这辆车不搞那些花里胡哨的宣传噱头, 就是实实在在地把大空间、高安全、还有经久耐用这些优点摆在明面上, 让人一眼就能看到它的实用价值。
这样的纯电家轿, 确实挺符合咱们日常家庭出行的需要, 开着它出门, 全家人都能感到更安心, 更舒心。
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